2023年，郑州日产成立30年，新帕拉丁强势回归。8月13日，新帕拉丁正式上市，共推出一款两驱和两款四驱车型，售价区间为16.98万-21.68万元。

从SUV市场的开创者，到三度折桂达喀尔拉力赛铸就辉煌，从越野之王到被城市SUV边缘化陷入沉寂，不变的是，帕拉丁始终是硬派越野的代名词。

自6月初新车官图首次曝光以来，新帕拉丁就以新标识、新造型、新越野的吸引了越野一族的关注。无它，仅凭帕拉丁首次代表中国汽车参加达喀尔拉力赛，就顺利完赛并三度折桂的成绩，红色帕拉丁在很长一段时间成为了越野SUV的图腾。据悉，新标识为帕拉丁专属，这意味着郑州日产未来将打造 帕拉丁车系。

车身尺寸方面，新帕拉丁的车身长度为4882mm、宽1850mm、高1875mm，轴距为2850mm。与同级城市SUV均推出七座不同，新帕拉丁采用大五座设计，拥有宽大的驾乘空间。

造型方面，采用类似日产途达的设计风格，前脸中网部分做了调整，在车侧A柱下方增加了进气口和镀铬装饰，尾部还配备了扰流板和帕拉丁的英文字母标识。内饰方面，新帕拉丁采用了双拼色风格，中央扶手箱和侧面车门都点缀有菱形格纹，整体风格更加稳重。

配置方面，新车配备了12英寸的立式悬浮中控屏、全景影像、底盘透视等多项功能，此外还配备了ADAS驾驶辅助系统，包括前方碰撞预警、后方碰撞预警、车道偏离预警、倒车预警、开门预警、车道保持、变道预警、自适应巡航、盲区检测等十项功能。

动力方面，新帕拉丁搭载2.0T三菱4K31发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，最大功率为168kW，峰值扭矩360N·m。综合工况百公里油耗低至9L，适用92号汽油。

性能方面，新帕拉丁继承了硬派越野基因，采用非承载式底盘，应用增强型双叉臂独立前悬、多连杆整体桥后悬架系统，搭载全新一代专业级分时四驱系统，配备电控前后差速锁与分动中央锁“三把锁”设计，配合运动、ECO、雪地、沙地、泥地等7种全地形驾控模式，驰骋大漠、跨越雪山、登山涉水均能轻松应对。此外，新帕拉丁还具备了ROP车身防倾保护和集成了ESC电子车身稳定系统的12项功能，越野能力进一步增强。