开国大将萧劲光是出了名的正直，曾帮助过落难的粟裕、彭总、邓公等人。同时他在履历方面也特别出彩，是新中国首任且在任时间最长的海军司令员。

不过呢，他虽然职务一直都有，也曾遭遇过打击，被迫承认自己“上了贼船”，导致一度在海军内部失势。

大运动过去以后，组织大力审查旧案，许多老干部得以重新出来工作。萧劲光见此，也想摘去被扣上的“帽子”，因此打报告到中央申诉。

邓公了解萧劲光的为人，批示要为他平反，可事情迟迟无法推动。这是为何呢？

萧劲光当海军司令员，是毛主席建国初期亲自点的将，他这个旱鸭子为了不辜负主席的信任，拼命学习海军知识，顺利在很短的时间内让海军工作走上正轨。

然而，在50年代末，海军出现了航空兵叛逃等恶性事件，有心之人就借此机会往海军安插人手，凭借一番运作，李中将成功夺权，萧劲光就被推去挡三线。

1967年，随着运动的逐步深入，海军政委苏振华、副政委杜义德等人都被“打倒”下放。

萧劲光虽然得到一定程度的保护，但在党委中，他降成了第二书记，第一书记由林总的爱将李中将担任。

李中将后陆续兼任副总参谋长、政治局委员等职，无论是党内地位还是海军内部，李中将都比萧劲光地位更好，他本就是靠夺权上台，被夺权的萧劲光实际上就被架空了。

尴尬的局面，一直持续到1971年那架飞机失事，1972年初萧劲光才复任海军党委第一书记。

这些变动传出后，苏振华家属写信给萧劲光求助，萧大将想到彼此有类似的遭遇，之前合作又很愉快，便帮忙转呈给了中央。

同年2月，有萧劲光相助，毛主席和周总理都亲自过问苏振华的事，随即苏振华从湖南偏僻的关押地“解放”，重回海军分管作训工作。

然而，或许是因“不懂政治”被整怕了，复出后的苏振华像变了个人，也开始沉迷此道。7月的海军党委四届五次扩大会议上，萧劲光在批林批孔运动中被扣上“帽子”，说是“上了贼船”。

随后一段时间，萧劲光被迫自我检讨，在大大小小开了30多次会议都没通过，最终还是在1973年1月他承认自己的确“上贼船”，事情才算过去。

从此以后，苏振华成为海军党委第一书记，实际领导着海军。萧劲光处境又很尴尬，因带着“政治问题”，很多事情他都无权过问。

虽然自身也不如意，但萧劲光仍在尽力关心着老同志们。73年邓公复出，萧劲光不怕引火烧身，特意登门拜访。

几年不见，萧劲光先跟邓公聊了聊时局，对于邓公，萧劲光是不设防的，特别叮嘱道要提防两个戴眼镜的。

即便没有明说，邓公也明白指的是政治局里的江、张，他点点头，很感谢萧劲光冒着风险来提醒。

1975年，邓公兼任中央副主席、国务院副总理、军委副主席、总参谋长，开始负责整顿军队，他直言“我们要革除军队当下懒、散、臃、骄等方面的不足...”

对于这件事，萧劲光和苏振华倒是难得一致，他们都支持改变军队的精神面貌，使海军内部风气为之一新。

然而在“反击右倾翻案风”上，萧劲光和苏振华又是持相反态度。苏振华一点都没给老政委面子，还导致萧劲光继续“靠边站”。

即便是大运动过去，萧劲光依然还是被打压着，他希望邓公这种有能力、有魄力的老干部复出。苏振华却支持华同志，曾说过：我们对待华主席的态度，应像对待毛主席一样，紧跟步伐。分歧如此之多，苏振华自然不会帮萧劲光摘“帽子”。

时间一晃来到1978年，萧劲光心肌梗塞发作，一度病情垂危。好不容易清醒过后，他自感命不久矣，就希望能够不带“罪名”地去见马克思。

随即他给主持军委工作的叶剑英元帅写信申诉，希望能得到平反、重获公道。叶帅很快批示同意并转呈给邓公，邓公也觉得此事该尽早解决，就也表达同样意见，随后发给总政。

可是，总政下去调查后发现，海军内部的阻力还是太大了，再怎么样也得考虑部门单位的意见，所以事情迟迟推动不下去。

1979年1月，萧劲光再次因心肌梗塞住院，病情更加沉重，他心急如焚，不得不再次提及个人平反的问题。邓小平专程到医院探望，嘱咐他好好养病，一定会帮忙做到这件事。

事情也的确如此，萧劲光的平反相关流程终于在海军内部推动，原因除了有众多领导人相助外，还在于苏振华病逝了。

但令人诧异的是，即便最大的阻力已失，海军还是有人在搞小动作，在最初的平反文件上写着萧劲光“先受林打击，后在林的淫威下犯过一些错误”。

这种小尾巴，很明显就是在留后手，也会给人添堵。曾在东北跟萧劲光并肩作战过的陈云，看后大皱眉头，立即给邓公写信，表示给萧劲光平反，不能留这种“尾巴”。

在多方的努力下，1979年5月中央正式为萧劲光平反，所谓的“上贼船”，完全是被人一手策划污蔑的。

人逢喜事精神爽，原以为快要见马克思的萧劲光，后来又坚持了十年，直到1989年才病逝。