如今随着国内经济水平的提升和发展，汽车已经成为很多家庭的必需品，汽车保有量也接近5亿辆，路上跑的车子多了，出现事故的概率也越来越大。我们坚决反对酒驾，但事实却是每年都有人不信邪，存在侥幸心理，造成很严重的事故，害了自己也害了别人，还有疲劳驾驶，从官方数据得知，我国每年因疲劳驾驶引发的交通事故占比达21%，死亡率高达83%。除此之外，开车走神、接听电话、视野盲区也是造成事故的主要原因。
如果能有一种方法，能够一定程度上纠正、弥补大家的错误，相信事故率会大幅度下降，在这种理念下，智驾应运而生。而为了用户的安全以及减少因为事故导致的悲剧，比亚迪率先开启了全民智驾，2月10号，在比亚迪的智能化战略发布会上，比亚迪宣布构建天神之眼技术矩阵，全系车型都将打造高阶智驾技术，天神之眼C首批上市21款车型，覆盖7万到20万级的产品线，连比亚迪海鸥都配备了高阶智驾，可以说是比亚迪放大招开启全民智驾。
就拿2月10号刚上市的秦L来说，全系高阶智驾和5毫米波雷达、12超声波雷达、12摄像头，前感知摄像头还是三目设计，功能和配置也比肩20多万的产品。而根据比亚迪的战略布局，包括7万级的海鸥也将全系搭载同级别的“天神之眼”智驾，原来安全才是最大的豪华，比亚迪绝对不是简单说说而已。
在我看来，智驾最贴心的设计并不是高速辅助、自适应巡航、匝道自动驶出/入等功能，而是碰撞预警/主动刹车功能。无论是酒驾、疲劳、走神、接打电话以及做其他事情没注意路况，亦或是鬼探头、大雾雨雪天气等其他因素，出现事故的本质原因还是遇到突发情况，车主来不及刹停，而比亚迪的AEB功能在100km/h下稳定刹停，未来还会逐步释放120公里和140公里时速的AEB能力，保证在突发情况下瞬间做出判断以避免事故发生。
这一功能的普及必然会避免大部分事故，而比亚迪率先将自己全产品线搭载上天神之眼高阶智驾，绝对是一个极具开创性和标志性的事件。不仅如此，比亚迪天神之眼高阶智驾的其他功能也很实用，比如说360度全景摄像和底盘透视功能，让视野盲区成为过去式，从而也更好的保证我们的驾驶安全性。
当然，高阶智驾的优势不仅仅是安全，高阶智驾也会给用户带来更加便捷、舒适、高端的驾乘体验，而且高阶智驾也正在成为很多人比较关注的点，随着2025年的到来，智能化浪潮将会进一步席卷全球，如今，智能化浪潮正席卷全球，比亚迪全民智驾加速推动汽车智能化技术普及，智驾将成为中国汽车的一张新名片，也相信在新的一年，随着比亚迪旗下车型全面智驾的配备，家族能够在市场上取得更为出色的成绩单。
