没有长时间开过手动档的人，是不理解为什么要单手开车的。

我还不会开车的时候，坐公交车，经常看到公交车司机左手控制方向盘，右手握着挡把，当时也不懂，只是觉得这个动作应该是老司机。

十几二十年前，学车都是学手动档，开车也是手动档，那个时候手动档车多，不管是私家车、公交车、货车，大都是开手动档。

单手开车

在路况特别复杂的地方，开手动档车，需要不停地换档，尤其是在城市中走走停停的时候，停下来就挂空档，起步就是1档，然后换2档，正常行驶都是3档或者4档。

有时候一分钟要换档七八次，为了方便和节省时间，很多司机就会这样操作：

左手控制方向盘，右手握着挡把，左脚在离合器边上，随时踩下或放掉，右脚就在油门和刹车之间来回移动。

开手动档车，都是一只手扶方向盘，一只手握档把

需要换档时，左脚踩下离合，右手挂入合适的档位；不需要换档时，左手扶着方向盘，右手握着档把，长时间这样操作，就养成了习惯了。

你要是开过手动档车，你就会明白为什么要单手开车，因为右手要去频繁地换档，根本不能拿来控制方向盘。

实际上对于老司机来说，左手一只手控制方向盘足够了，但是在驾校学车的时候，教练还是要求我们双手控制方向盘，虽然教练自己是一只手控制方向盘。

老司机都是这样开

当考出驾照之后，再去开手动档车，就完全是按照自己的习惯开车，想一只手开车，就一只手开车，想两只手开车，也同样可以。

但是，大多数人开手动档车养成了这样的习惯：左手控制方向盘，右手放在挡把上。

于是，习惯成自然。

单手控制方向盘实际上成为开车的常规操作，不是故意要单手的，这不是为了耍帅，也不是为了出风头，而是一种开手动档车得来的驾驶习惯。

然后就养成习惯了

这一批人哪怕后来换成了自动档车开，依然保持着当初的单手开车习惯，大多数人还是喜欢用左手控制方向盘，然后右手却无处安放。

我也是这样，开了8年手动档车，自动档只开了2年，刚刚换车那会，很多习惯改不过来，尤其是左脚和右手，每当速度变化，左脚总是情不自禁地踩下去，好多次踩空了。

而右手总喜欢握着档把，好几次差点把自动档的档位给换了，幸亏及时发现了，经过个把月的习惯，才慢慢适应下来。

但还是喜欢单手开车，我认为一般情况下，单手开车比双手开车要方便。

单手开车很自然的

在城市中开车，哪怕是转弯，其实单手都能操作过来，只有部分新手适应不了，就怕连续转弯，单手就不好操作了，这个时候右手就要帮个忙了。

在高速上开车，绝大多数情况都可以单手操作，哪怕车速是130公里/小时，单手开车也没啥问题，不存在反应不过来的情况，更不存在控制不了方向的情况。

有时候人懒了，变道超车的时候也是单手，左手扶盘，用左手两根手指拨动一下转向灯，然后就能变道过去了。

有时候一只手开车累了，就会换只手开车，左手累了，就换成右手开车，其实是一样的操作，在高速上开车我都是这样换着开，平均下来不会累。

有人觉得单手开车很危险，主要是认为发生紧急情况时，一只手不足以应付，比如爆胎，当车辆发生爆胎时，正确操作是双手紧握方向盘，保持车辆转向不变，朝正前方行驶，不要踩刹车，更不能猛打方向。

单手开车一点也不危险

我想说的是：即使发生爆胎，单手也能反应过来，老司机开车，虽然是单手操作，但是对于发生紧急情况时，另一只手很容易就会用起来，跟条件反射和肌肉记忆一样自然。

单手开车是一种驾驶习惯，也可以理解为驾驶技术，单手控制车辆是有一点技巧的，开车时，不管几只手，不需要很大的力握着方向盘，要借力用力。

比如汽车经过坑坑洼洼的地方，方向会不由自主的抖动，你不能大力握着方向盘不让它抖动，这反而会损坏方向盘，你只需要顺着抖动轻握方向盘就行，不要与方向自然抖动的方向相抗衡。

对于没开过手动档的新手来说，不建议单手开车，因为你不习惯，开车很多时候就是一种习惯。