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文|星辰大海Y
编辑|星辰大海Y
导语:2016年，中国国企中交集团与坦桑尼亚签署了巴加莫约港口项目协议，这一名为“巴拿马运河”的重要港口项目将会在一定程度上推动坦桑尼亚的经济发展，这一地区自此将有了一个出海口。
然而在2019年，坦桑尼亚政府突然宣布暂停该协议，并表示不会履行此协议义务。
为了解除这一协议，坦桑尼亚方面停工的港口工程项目由此失去了资金来源，最终作废，导致中国损失十亿美金，对此，中国对此有些懵懂不解。
坦桑尼亚的这一举动又是如何得到的，对此坦桑尼亚政府方面又是如何回应的?
巴加莫约港口协议达成。2016年6月份，中国中交集团与坦桑尼亚政府签署了关于巴加莫约港口的协议，该协议的内容主要包含关于对坦桑尼亚巴加莫约地区的港口进行改造升级。
此项港口协议的签署对于坦桑尼亚来说无疑是一个重大的改变，它能够帮助坦桑尼亚的港口迎来一场巨变，可以在一定程度上推动坦桑尼亚各方面的经济发展。
同时也能够给坦桑尼亚的民众带来实实在在的经济收益。
海运是目前世界上主要的运输方式之一，我国的80%的资源类运输都是靠海运来进行，而东非正处于印度洋和红海之间的一个重要位置。
如果将东非的港口进行改建升级，那么必将会成为一个重要的交通枢纽，并且还能够搭建中国与非洲之间一个非常重要的陆上丝绸之路。
因此在如此重要的时刻，坦桑尼亚政府却做出了一个令人惊讶的决定。
自中国与非洲之间进行经贸合作以来，实际上，非洲各国的经济已经迎来了飞速发展。
被称为“非洲经济奇迹”的埃塞俄比亚，近年来同样也在中国的帮助下获得了长足的发展。
当地的经济面貌焕然一新，人们的生活水平也有了显著的提高。
中国帮助非洲国家进行建设，非洲国家最终获得的却是实实在在的利益。
非洲国家并不需要中国方面对其进行施舍，反而是中国能够帮助非洲国家发展起来的同时，他们也能够帮助中国进行塑造更美好的经贸合作环境。
然而，在这一重大协议签署之后，最终却被坦桑尼亚方面毁约，坦桑尼亚这一做法着实令人不解。
中国方面在听闻坦桑尼亚的这一决定后，认为其做出如此决定的原因并非出自坦桑尼亚的意愿。
这是一个非常复杂的问题，涉及到多种因素。
各方博弈 成功毁约。世界各国之间都存在着博弈关系，随着近年来世界局势的不断变化，西方国家对中国的崛起感到不安。
他们开始收紧对中国的贸易政策，加强与第三世界国家的关系，以此来削弱中国在这些国家的影响力。
这其中就包括坦桑尼亚，虽说坦桑尼亚是一个贫困的国家，但是对于中国提出的“一带一路”倡议却称其为“南方之路”。
非洲国家坚信，如果中国与非洲国家之间进行综合性的合作，这将会使非洲的经济迎来巨大的发展。
然而，西方国家并不赞同非洲国家当地的一些观点，他们认为中国已经使非洲各国的经济发展受限，并不能给非洲各国的发展提供稳定的支柱。
这其中主要以英国和日本所提出来的观点，坦桑尼亚作为非洲国家，自然也要站在非洲国家这一边。
对于英国和日本提出的观点，坦桑尼亚政府一开始并没有进行回应，但是在2019年，坦桑尼亚国内发生了一些事情。
由于坦桑尼亚总统姆贡古菲在认为中国的经济和技术发展能够帮助非洲经济发展后，决定选择中国帮助其进行港口升级改造。
姆贡古菲总统的这一选择并不是当地所有人一致的意见，在面对外来资本以及技术时，当地的不少人对此持有抵制态度，他们认为这将会使当地的经济利益被国外所占据。
坦桑尼亚国内政党的斗争也是其中原因之一。
2019年，坦桑尼亚国内的执政党——坦桑尼亚革命党，执政已经将近长达60年了。
然而在民主选举下，执政党却变更为反对党，反对党掌握了更多的控制权，因此执政党在接下来的几年内，就会做出一些迎合民众的举动。
这也是为了更好的赢得下一次的执政权，因此才会提出一些对人民有利的政策，而这一政策主要就体现在他们接下来的基础设施建设方面。
为了能够更好的赢得人心，执政党承诺这些项目建设的资金主要会向美国、英国以及日本等国家寻求援助，以此来更好的做这些基础设施建设。
他们认为这么做一方面可以尽快的拿到资金，另一方面则是将这些项目建设外包给外国公司，避免被质疑本国企业能不能完成这些任务的能力。
但是由于美国等国家一直以来对坦桑尼亚态度冷淡，因此也并不会给坦桑尼亚提供资金支持。
所以一时间找资金变得比较困难，这也很大程度上体现出坦桑尼亚政府的计划并不周全。
当坦桑尼亚政府在外向其他国家寻求资金支持的时候，却发现中国早已将港口工程项目启动。
由于巴加莫约港口项目能够适应政府的计划，因此最终决定与英国以及日本进行协商，要求他们向坦桑尼亚政府承诺提供所需要的技术和资金。
然而坦桑尼亚政府方面最初提出的基础设施建设资金较为宽松，且施工队伍方面也没有过多的限制，但是后来由于政府换届执政党上台后，出现了一些问题。
新上台的执政党则表示基础设施建设的融资资金应该主要依靠西方国家的援助。
由于新上台执政党担心国外的企业和技术可以帮助其更好的进行建设。
然而国内才是项目建设的重点，这也是他们进一步获得更大利益的方式。
坦桑尼亚为何如此“忤逆”坦桑尼亚方面做出这样的表态后，许多的项目因此受到影响，甚至有些项目也因此夭折。
由于坦桑尼亚将基础设施建设中的一些项目进行拆分，而拆分后又交给其他的国家来进行建设，造成项目一拖再拖，甚至至今仍未完工。
由于项目一直都处于停滞不前的状态，这时英国和日本方面的企业相继提出撤离。
坦桑尼亚政府又企图将一些项目重新交给中国来进行建设，但是中国方面却一直没有开口说过要接管这些项目。
最终，巴加莫约港口项目流产，中国方面损失十亿美金，这也给双方之间造成了不小的损失。
对于坦桑尼亚最终做出这样的决定，坦桑尼亚政府表示主要是因为中国企业在建设过程中存在拖工期的情况，导致坦桑尼亚总统决定将其他的项目交由欧美国家来进行建设。
然而从坦桑尼亚政府所做的表态来看，承包这些项目的中国企业无疑是冤屈的。
其实自从上世纪60年代非洲各国独立后，建立了自己的国家，坦桑尼亚也加入其中。
在坦桑尼亚独立后，国内也出现了许多经济方面的问题，一时间国家出现财政危机，基础设施建设也没有跟上步伐。
直至现在有时还没有解决好，就跟不上国家经济发展的脚步。
20世纪初期，坦桑尼亚为了能够解决国家的财政危机，于是就向中国和西方国家寻求合作，提出了港口建设的计划。
中国在了解到坦桑尼亚的现状后，立即提出要帮助其进行建设，并且派遣大批的工程师以及技术人员前来进行施工，最终于1967年顺利建成。
坦桑尼亚的这一做法也令世界各国进行称赞。
但是此次建设使坦桑尼亚背上了巨额的债务，由于没有足够的偿还能力，便通过出售资源和土地来偿还债务，所以后来土地流失严重。
结语坦桑尼亚在这件事情上做法令人感到痛心，同时也是对中国的一种“背叛”。
无论出于何种原因，终究还是坑害了中国。
但是从此事件来看，坦桑尼亚不一定是唯一一个，今后可能还会出现第二个、第三个。
因此我国在以后的项目合作中还要对其进行尽职调查，杜绝此类事件的发生，保护我国的利益。
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