2025年4月1日 22:30 财经观察
香港首富李嘉诚旗下长和集团出售巴拿马运河港口的交易突生变数。原定于4月2日与美国贝莱德财团签署的协议，因中国国家市场监督管理总局介入审查而暂缓116。这场涉及全球23国43个港口、标的估值达228亿美元（约合人民币1640亿元）的交易，因触及中国21%的航运命脉，迅速演变为一场资本与国家利益的角力。
交易核心争议：国家战略安全巴拿马运河作为连接太平洋与大西洋的咽喉要道，其战略意义不言而喻。长和集团旗下和记港口集团（HPH）运营的巴尔博亚和克里斯托瓦尔港，占据运河两端关键节点，中国约21%的进出口货物依赖此航道12。中国商务部研究院指出，若美国资本掌控该港口，可能通过“选择性限航”威胁中国供应链安全16。国务院反垄断二司的介入，标志着此类交易已被纳入国家安全审查范畴13。
舆论风暴与资本切割《人民日报》《大公报》等官媒罕见集体发声，将交易定性为“损害国家核心利益”113。社交媒体上“抵制长和系产品”话题发酵，导致长和系股价单日暴跌4%，市值蒸发超320亿港元110。面对压力，李家紧急调整策略：李泽楷声明与长和无股权关联，家族加速处置欧洲资产以偿还债务117。
中美博弈下的香港资本困局此次事件被视为中美角力的新战场。前白宫顾问瑞安·伯格（Ryan Berg）称此为“美国在美洲战略竞争中的巨大胜利”2，而中国则通过舆论施压替代直接干预，凸显香港企业在“一国两制”框架下的特殊地位213。值得关注的是，中方已派出代表团赴巴拿马交涉，要求确保交易“不损害一带一路倡议”614。
李嘉诚商业逻辑再遭审视从2013年起抛售内地资产转向欧洲，到此次港口交易，李嘉诚“低买高卖”的资本策略屡受争议。尽管其2015年回应称“从未撤离中国”，但数据显示，其家族近年累计套现逾2000亿港元，并持有加拿大国籍19。与华为、TikTok等企业坚守本土市场的选择相比，李嘉诚的全球化资产配置被认为缺乏“与国家共进退”的担当12。
未来走向：交易能否重启？目前长和已取消原定业绩发布会，贝莱德财团则保持沉默。分析指出，若交易彻底告吹，长和可能面临高达10亿美元的违约赔偿16。而中国政府或推动国企接手相关港口资产，以确保战略航道控制权614。
结语这场交易风波揭示全球化时代的资本悖论：企业追求利益最大化与国家战略安全之间的冲突日益尖锐。李嘉诚的进退抉择，不仅关乎商业成败，更成为大国博弈的微观缩影。
