终端上险量显示,2023年比亚迪的累计上险量超越一汽大众和上汽大众的总和,迎来历史性时刻,正式登顶中国汽车销量第一品牌。

这是中国乘用车发展近40年历史中,第一次有自主品牌实现这一目标。

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比亚迪是如何实现这一历史时刻的呢?我们认为可以从战略、设计、技术、全产业链布局等角度进行分析。

精准超前的战略,坚持新能源不动摇

比亚迪早在发展之初,就确立了自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线。2008年,比亚迪推出F3DM,率先实现电动汽车商业化,并持续推出了王朝系列、海洋系列车型,加速新能源汽车布局。

设计品位全面提升,DragonFace融贯中西

2018年,比亚迪第一次在外观设计上应用“龙颜”——Dragon Face的设计语言。从此,比亚迪的产品整体看上去更有质感、更为高级。事实证明,高颜值为比亚迪赢得了巨大的成功,令人刮目相看。

DM-i混动技术领先,油电同价大杀四方

DM-i超级混动技术,一推出即成为现象级爆款。相比传统的燃油车,搭载DM-i的车型不仅售价相当,而且拥有更低的油耗和更好的操控体验,加上更低的使用成本。这对于很多消费者来说,无疑更具吸引力。

垂直整合全产业链,完善布局上下游

比亚迪一直坚持自主创新,牢牢掌握着三电等新能源车的核心技术。即使在2022年颇为复杂的局势下,非旦没有被供应商卡脖子,还能进一步释放产能。在供应链条和终端价格上,拉大与对手之间的差距。

不积跬步无以至千里,比亚迪速度虽然发生在2-3年之间,但中国品牌这一路却走了40年。对比2022年比亚迪超越一汽大众夺得乘用车市场冠军,此时此刻的冠军,更值得庆祝。让我们一同见证一个中国汽车工业的全新时代!