大兴安岭开电车焦虑？续航打几折？

1. 在大兴安岭冬天开电车爽不爽？续航打几折？我现在距离俄罗斯、蒙古国 100 多公里，呼伦贝尔 9 月份就已经开始供暖了。

2. 从这开到大兴安岭的加格达奇全程 500 多公里，中途会经过中国最冷极根河，历史记录它的最低温度是零下 58 度，还会经过额尔古纳图里河湿地风景区，一起来看看大兴安岭冬天的壮美景色。

3. 大家觉得这台 83 度电的智己 L6 跑多少公里会趴窝？充电到 100%，表显续航里程 687 公里。空调 26 度两档风，自动内外循环，驾驶模式选择节能，能量回收选择标准。

4. 现在的大兴安岭夜间的最低温度零下十度左右，白天的温度也就是零度左右。一路上的海拔还越来越高，有的路段还飘起了小雪花。导航显示这 500 多公里的路程居然需要 12 个多小时。

5. 而且在图里河湿地的路段我们还走错了路，我跟搭档还发生了争执。下午的 5 点钟大兴安岭的天就黑了，在伸手不见五指而且路况极差的情况下我们又跑了 5 个多小时，一路上都看不见几辆车，甚至连村镇都没有看到几个。我们也特别担心这一路上会不会有虎豹狼猛兽出没，偶尔能看到护林工作站的灯光。我们不断提醒自己这里不是无人区。

6. 接近 11 点钟我们到了加格达奇的市区，但是电量并没有耗尽，于是我们就在加格达奇的东西南北逛了一遍又一遍。这个小城的夜晚还挺漂亮的，街上的美食餐厅也非常多，但是我们注定和美食无缘。

7. 表显电量归零了之后为了保险我们就围绕着充电桩 3 公里左右的范围转圈。本来以为我们能够幸运的把电量耗到最后还能开到充电站，这种贪婪的想法导致我们在距离充电桩 50 米的地方趴窝了。而且这是一个上坡路，根本就推不动车。被迫无奈只能找来了一个救援车，最终跑了 557.8 公里。这样算下来，它的续航达成率达到了 81.19%。其中电量归零了之后又跑了 29 公里。

8. 在这样一个环境和天气温度情况下，你觉得这个续航达成率怎么样？评论区来聊聊你的看法。这趟行程比大部分车主冬天用车场景要更加极端，日常用车应该比这个表现要更好。

9. 对于想开电车来东北玩的朋友们也不用担心，大兴安岭的加格达奇出租车已经开始更换电车了，而且还有换电站，还有很多新建的充电桩在地图上没有标注。在大兴安岭这样的寒温带，开电车也会变得越来越常见了。智己 L6 的高阶智驾在加格达奇居然还非常好用，在大兴安岭深山老林没有信号的地方也能用。

10. 下一期咱们来聊聊高阶智驾。