近日，香港首富李嘉诚旗下的长江和记实业，宣布以228亿美元的价格，出售在全球23个国家拥有的43个港口权益，给由美国金融巨头贝莱德领衔的投资集团。
巴拿马运河
长和这项拟议中的交易，可能会破坏中国的“一带一路”倡议，损害中国的海事和造船业。美国一旦获得多个海外港口的控制权，可能会对中国船只征收更高的关税。
路透社最近还报道，特朗普计划发布一项行政命令，对在美国港口停靠的与中国有关的船只收取费用，以重振美国造船业，扰乱中国的供应链。
港口作为关键基础设施，处理与国家安全密切相关的运营数据和物流信息。长和将如此重要的资产出售给外国公司，可能引发数据泄露和安全风险。
香港首富李嘉诚
在当前复杂的国际政治经济背景下，长和此举引发了普遍关注。香港《大公报》连续发布评论，批评这个决定“卖国”。
该报在13日、15日和17日三天里连发评论，指责此举违背国家利益、甚至提升到“历史骂名”的高度。他们呼吁，香港要和国家保持高度一致，在大是大非面前站稳立场，为维护国家安全贡献香港力量。
值得注意的是，巴拿马运河自建成以来，便是全球贸易运输的咽喉要道，其地位的重要性不言而喻。而长和所持有的巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口，分别位于运河两端，是控制这条国际航道的重要据点。
巴拿马总统穆利诺
今年2月，巴拿马总统穆利诺宣告，巴拿马将退出中国的“一带一路”计划。此举显然是在美国的施压下做出的，此前美国国务卿鲁比奥曾强硬表示，若巴拿马不减少中国对运河的影响力，美国将采取惩罚措施。
正是在这样的背景下，长和决定出售其在巴拿马及其他国家的港口权益。这笔交易，可算是做到了美国总统特朗普的心坎上。但在这之后的几天里，长和股价一度下跌将近7%。
尽管长和联合董事总经理陆法兰强调，交易只是出于商业考虑无关政治，但这个理由并没有平息质疑。一些批评者认为，选择和美国政客共舞，可能在眼下会有利可图，但长远看会得不偿失。
通过运河的货轮
与此同时，中方也在紧锣密鼓地进行外交行动。中央对外联络部副部长马辉率团，在3月14日至15日访问了巴拿马，与当地政党领导人和智库展开交流，增进互信，修复中巴关系。
对于港企的这次交易，中国外交部发言人表示，中方强烈反对在国际贸易中，任何形式的经济胁迫和政治干预。中国一直尊重巴拿马对运河的主权，不曾干涉其运营，更没有控制运河的意图。
中国也一直支持包括香港企业在内的中国企业走向海外，希望这些企业能在一个公平的国际商业环境中运营。
香港的各界人士对这一买卖也是看法不一。曾担任香港特首的梁振英，在社交媒体上隐晦地点出，商人不应只顾自身商业利益，而忽略国家利益，“没有祖国的商人，只会沦为没有父母被人欺凌的孩子”。虽然他没有直接指名道姓，但话说给谁听，已经不言而喻。
巴拿马运河
大公报还回顾历史，指出过去中央政府曾多次帮助香港渡过难关，例如解决饮水危机、应对金融挑战等等。这一例子都说明了中央政府对香港的支持，是香港最强大的依靠，当前国际政经形势变幻莫测，香港的前途与国家紧密相连。
文章进一步指出，香港过去之所以能繁荣发展，是因为与国家利益保持了一致。面对当前的国际政经形势，香港各界必须坚定地站在国家一边。
总的来说，在全球化的今天，企业的商业活动，也涉及到国家利益和地缘政治。长和的港口出售交易，还需要看清问题的本质和症结三思而后行。这笔交易也为我们敲响了警钟，需要加强对关键基础设施和战略资源的保护，防范潜在风险。
