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大长腿与仿赛是天生一对吗?
摩托财智
2024-12-23 08:57:17
为什么很多女生会喜欢仿赛?无他,就是喜欢帅的。随着绿灯的到来,伴随着发动机的轰鸣声,一辆辆堵在路上的汽车被帅酷的我,远远的甩在身后,想想就很嗨。
这就是我,一个喜欢自由、热爱机车的女生。拧动油门、身体前倾,骑上仿赛就是感觉很酷,感受着一阵阵风被甩在身后有种莫名的轻松惬意,很喜欢这种感觉,肆意而张扬。
外观硬朗帅气,造型犀利是力帆KPR250给我的初印象,红白蓝色的车身配色很酷也很时尚,整车的造型设计非常符合我的审美。坐姿并不战斗,久骑不累腰,很友好的入门仿赛;而12999元的价格则是有点惊到我了,而且该有的配置都有,比其他主流的250仿赛要便宜3000元左右,这么香的价格还有什么好纠结的?骑车路上,车技再好也会有让人害怕的情况,我最怕遇到骑电动车的大爷大妈,那随时摇摆的车技简直让人心里直突突,随时做好刹停的准备。而KPR250给我带来了安全感, 770cm的坐高,对我174身高的我驾驭起来简直不要太轻松,遇到急刹停车时双脚能稳稳的踩在地面,妥妥的安全感。嗯,制动力也是足够的,没有刹不住的感觉。KPR250的动力很适合仿赛新手,动力不突出属于普通水平,动力衔接不是那么突兀,相对柔和,对高速没追求,适合我。只是一档的时候,稍加油门就会有发冲感,要能再丝滑一点就好了,二档以上就挺顺的了。14升的大油箱,一般的郊游、中途都能轻松应对。休假时也会骑着KPR250 去遛街,天气虽然变冷了但是人们对于大自然的热爱是丝毫未减。骑着心爱的摩托,在草坪上、在林道间,在河流边,信马由缰,随时停下来,就是一天的休闲。
骑着KPR250走走停停,享受着休息日的阳光。KPR250虽说是仿赛,但是它的转向却很灵活,无论是路口转弯、掉头都是比较轻松。阳光下的KPR250依旧如初见般让人着迷,看着阳光透过云层,洒下金色的光影,骑上机车,一路远去。
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