老铁们，最近长安深蓝SL03一出，直接给市场来了个“跌冒烟”。从起步价17.19万一路跌到9.99万，直接让老车主们气得蹦起来。看到这个价，我都忍不住想说一句：这个车，有点意思！尤其是它那1200公里的综合续航，加上每公里1毛钱的用车成本，真的是让人心动不已。那比亚迪秦会不会慌呢？咱们接下来好好聊聊。

先说这款深蓝SL03，它的价格从17.19万跌到9.99万，降幅将近8万，这波操作可以说是天塌了。你要知道，这么大的降价幅度在新能源车市场中可是很少见的，老车主们肯定是气得蹦起来，但对于新买家来说，那就是真香了。

深蓝SL03主打的是增程技术，综合续航可以达到1200公里。大家可能对这个技术不太了解，简单说就是在电池快没电的时候，发动机会启动发电，继续为电池提供电量。这样一来，续航能力就大大提升了。这对那些担心纯电车续航焦虑的车友来说，绝对是个好消息。特别是比亚迪秦PLUS，它的续航才600多公里，这波对比下来，SL03的确是玩了把真香的狠招。

SL03在2023年卖了72578台，市场份额0.7%，虽然不算顶尖，但已经站稳了脚跟。这个销量表现对于一个新车型来说，已经相当不错了。未来随着增程技术的逐渐普及，这款车的销量很可能还会继续走高。

再看看长安另一款新车，启源A07，这车的定位就更高端一些。它的车长4.9米，轴距2.9米，再加上那块15.4寸的大屏，怎么看都让人觉得这车很有派头。

启源A07的综合续航同样是1200公里，马力258匹，这些硬件配置直指比亚迪汉！再加上长安的用料也相当扎实，内饰的皮质包裹和木纹装饰，完全不输合资品牌。如果这车能以15万起售，那真的可以说是要起飞了。虽然它的价格还没完全确定，但从目前的配置来看，这车，有点东西。

说到这里，就不得不提比亚迪的驱逐舰05了。这车的起售价6.8万，直接把市场价格打到了谷底。你没看错，6.8万！再看看它的销量数据，1-8月累计卖了13.7万台，市场份额2.26%，排在第七位，这成绩可谓相当亮眼。

不过，驱逐舰05的低价策略是不是在“劝退”比亚迪秦PLUS的潜在买家呢？其实不然。驱逐舰05的定位更加偏向年轻市场，而秦PLUS则更主打家用市场。所以，两者虽然价格上有些冲突，但在目标人群上还是有明显区别的。说白了，驱逐舰05就是想争夺那些年轻用户的心，给他们提供人生第一台车的选择。

价格区间

深蓝SL03：9.99-17.39万

启源A07：预计15万起

驱逐舰05：6.8万起

续航能力

深蓝SL03：1200公里

启源A07：1200公里（增程版）

驱逐舰05：具体数据未公布

市场表现

深蓝SL03：2024年Q1销量13992台

启源A07：尚未上市

驱逐舰05：前8月销量137523台

从以上对比来看，深蓝SL03和启源A07在续航和配置上基本持平，但价格上SL03更具吸引力。而驱逐舰05则凭借超低起售价和不错的销量表现，成为了年轻人市场的“性价比之王”。不过，启源A07如果真的能在15万左右启动，那也绝对是个强劲对手。

那么问题来了，这三款车该怎么选？

预算10万以内：毫无疑问，驱逐舰05是个非常不错的选择，6.8万的起售价，再加上比亚迪的品牌背书，性价比极高，特别适合刚步入社会的年轻人。

预算15万左右：可以等等启源A07，这车的配置确实有点东西，而且它的尺寸和续航都非常适合那些追求空间感和续航里程的车友。

追求性价比：深蓝SL03目前这个价位确实很香，综合续航1200公里，用车成本低到1公里1毛钱。不过需要注意的是，它的价格跳水有点猛，可能会影响后期的保值率，买之前得考虑清楚。

从这三款车的表现来看，新能源市场的竞争越来越激烈。长安的深蓝SL03和启源A07凭借着超高的性价比和优秀的续航能力，正在逐渐抢占市场。而比亚迪则通过驱逐舰05的超低价策略，牢牢抓住年轻用户群体。

未来，随着电池技术的进一步发展和增程技术的普及，像这种高续航、低价格的车型只会越来越多。对于咱们消费者来说，竞争越激烈，选择越多，最终获利的还是我们。