印度网友很愤怒：我们花了7年的时间都没能建成长508公里的孟买-艾哈迈达巴德高速铁路走廊（MAHSRC）。
与此同时，中国创下了一年内修建高速铁路里程最多的记录，一年增加了2000多公里。
接下来先来看看，我国这两年的高铁投资方面的数据：
2023年，中国铁路固定资产投资约为7645亿元人民币（约1077亿美元），同比增长7.5%。2024年，投资增至8506亿元人民币，增长11.3%，但新铁路线路开通减少。新铁路线路2023年开通3637公里（其中高铁2776公里），2024年减少至3113公里（高铁2457公里）。截至2023年底，铁路总营业里程为15.9万公里（高铁4.5万公里）；2024年底增至16.2万公里（高铁4.8万公里）。
以下是2023年和2024年的关键数据对比：
接下来就跟随黑桃的视角，来看看各国网友们是如何看待这一事情：
印度网友shit表示：
所有的数据都在显示，中国人口在减少，我不明白，他们投入这么多资金修建过多的基础设施目的是什么，在我看来是非常愚蠢的。
另一方面，印度非常聪明。我们不想要比哈尔桥，就直接炸毁，省了很多维护费。
另一位印度网友Geopolitics表示：
为印度没有修建高铁网络感到开心，至少我们没有背负数百亿美元的债务。也许这些债务一辈子都无法偿还。
我更喜欢坐飞机去美国的方式，即坐航班旅行，买得起的机票，而不是修建会让我们国家负债累累的高铁
印度网友Political 自信的表示：等10年后，先生。
等我们的购买力平价GDP达到25000美元，我们会成为另一个中国。
耐心点。别忘了，我们人口的中位年龄只有29岁，而中国人口的中位年龄已经是40岁。
印度网友Ha反驳道：也许到2050年会有吧，也许这辈子都无法拥有高铁。
印度是第三世界国家，比中国、日本和美国落后了几十年。
在我看来，如果我们的铁路未来10年内能实现平均每小时200公里的速度运行，就非常了不起了。
印度网友Bhadri补充道：中国没有印度那帮婆罗门盗贼。
在印度，不管哪个政党执政，他们都会用权力来盗走普通人的财富。
最后他们离开了这个国家，去发达国家享受这些财富和资源。他们不会为穷人建造高铁，根本和关注他们的生活。
印度网友FinSmart说：这个问题可以去问印度法院。
在印度，征地都会被搁置数年甚至数十年！
如果，我们的火车速度能达到时速300公里，那么过去12小时的旅程，就可以缩短到4小时了。
这本身就非常可观了！
印度网友Tanmoy无奈的表示：我想永远不会有。
没有人关心我们国家的基础建设，印度选民喜欢免费的赠品。
他们只关心自己什么种姓，能否享受预留名额，是否能领取到免费的赠品，汽油价格多少，有没有工作。
印度网友Space说道：
即使印度建造了一条高铁，也会有一些团体朝高铁扔石头，把一些东西放在轨道上破坏高铁的运行。
只要人们不改变，我们印度连中国三线城市的设施都不可能会有
印度网友GoTime不服气的表示：
美国在20世纪60年代登上月球——我们有要求自己什么时候登上月球吗？
美国在20世纪40年代引爆核弹——我们有要求自己什么时候引爆核弹吗？
为什么中国做了什么，我们就要去自己什么时候也能做到！为什么我们就不能按照自己的方式发展自己的国家？
用户38xxx99
没事没事，中国有高铁，印度也有神牛，怎么一算，打成平手
用户10xxx07
我们一心一意搞建设，搞科研，搞航天，搞智能化，搞发展，提高生活水平！至于印度没有必要关心它们，就像一场赛跑，我们已经超越了他，已经没有必要浪费精力回头再看他！