备受关注的二广高速荆州绕城段项目又有了新进展。10月13日，荆州地区普降中雨。二广高速荆州绕城段（不含李埠长江公铁大桥）项目放线挖沟工作正有条不紊推进。自然资源部办公厅先行用地正式批复文件下发后，湖北交投荆楚建设公司迅速组建工作专班，从地方协调指挥部、设计、勘测、施工及沿线村镇抽调人员组成放线、测量、记录等外业工作小组，10月9日即展开放线挖沟、地面附着物及房屋清点、测量等工作。

此前的9月27日，在荆州市政府和相关主管部门的大力支持下，二广高速荆州绕城段（不含李埠长江公铁大桥）项目先行用地顺利通过自然资源部会审，较省交通运输厅重点办要求的过审时间节点提前一个月，这标志着该项目前期工作取得突破性进展，为项目后续实质性开工建设提供了关键的资源要素保障。

8月24日，由湖北交投集团牵头投资建设的G55二广高速公路荆州绕城段（不含李埠长江公铁大桥）项目初步设计获交通运输部批复。《批复》同意项目起自荆州市荆州区纪南镇草安村，接拟改扩建的二广高速襄阳至荆州段，止于在建的武汉至松滋高速与二广高速相交的公安北枢纽互通北侧，全长44.583公里(不含李埠长江公铁大桥)。

全线设置草安(枢纽)、纪南、荆州西(枢纽)、高新、李埠、弥市、群英(枢纽)7处互通式立交。同步建设李埠互通连接线，长3.436 公里。主线采用120公里/小时高速公路标准新改建，其中，项目起点至群英枢纽互通段41.583公里采用双向六车道高速公路标准新建，路基宽度34.5米；群英枢纽互通至终点段3公里采用双向八车道高速公路标准改扩建，路基宽度41米。项目核定概算总金额为104.4亿元，总工期42个月。此前6月28日，由湖北交通投资集团有限公司投资建设的二广高速公路荆州绕城段（不含李埠长江公铁大桥）项目获省发改委核准批复。

G55二广高速公路，是国家高速公路网“7射、11纵、18横”中的南北向纵线，在湖北省内经过襄阳、荆门和荆州三市，是宜荆荆都市圈与襄阳都市圈联系的一条主干道。这条高速通车时间已经有20年了，按照双向4车道高速公路标准建设。通行量已经远超设计标准，高峰期堵车已经成为常态，所以湖北从几年前就开始谋划湖北段改扩建，现在已经取得关键进展。二广高速从荆州市区中间穿过，尤其是荆州长江大桥，既是高速通道，也是省道和城市过江通道，更是二广高速上知名的堵点。

二广高速荆州绕城段，是全线建设新线，从城区的西侧绕过，主要是方便过境车流的。原有的二广高速，基本都是采用高架的方式，以后将改造为城市快速路，这与新二广高速南北都是对接的，方便进出荆州城区的车流。这就相当于，二广高速在荆州城区这一段是组合型的双向十车道高速。

二广高速荆州绕城段（不含李埠长江公铁大桥）项目是国家重点基础设施建设项目，已列入国家公路网规划，是《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》中的高速公路重点项目。

项目建成后，对进一步完善区域高速公路网，缓解区域交通压力，促进沿江两岸之间交通联系和产业融合，带动沿线地区经济社会发展，加强中部城市群之间的联系、促进荆州古城与纪南文旅区文化产业发展、助力荆州及高新区经济腾飞、推动区域产业协作、提高防洪救援能力、促进经济发展和稳定增长，具有重要意义。