2024年诞生了非常多高热度的新能源车型，但要说个性化程度最高的一款，我会将票投给长安启源E07，新车最早发布于4月底的北京车展，定位中大型SUV，但却有豪华SUV和皮卡的双重属性。而新车在近日也正式开启预售，预售价格为24.99-31.99万元。

先聊聊价格，启源E07定位在了当下竞争最激烈的20-30万价位市场，我个人认为这类市场是不用划分级别的品类的，能获得不错市场的基本都是很有个性，且产品特色很鲜明的车型。而启源E07不得不说在产品特点这块走在了前列，但这样的定位能不能让这个市场的年轻人接受，还有待市场的验证。

既然集成了城市SUV、硬派皮卡的属性，它的外形设计自然是别具一格，如此创新性的设计确实可以让它在车流中脱颖而出。概念很不错，但是细节上的设计就相对随大众了一些，封闭式的中网和贯穿式的灯组，看上去也比较简洁科技。

车身侧面是最独特的地方，如果只看带有车漆部分的轮廓，它确实和皮卡无异，但是它“后斗”部分设计，就类似常规皮卡的增加了后盖。当然最巧妙的还是它可滑动打开的的后备箱，以及类似皮卡的下翻式尾门，第二排座椅后方也有单独的升降玻璃，来隔绝后斗，在这种形态下它就是一个完全的皮卡。当然从内部豪华的装潢来看，它肯定是不能像正常皮卡那样使用的，至少下大雨的时候不能。

从预售的信息来看，三款配置都为智驾版，启源E07搭载长安汽车自主研发的高阶智能驾驶辅助系统，标配11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个激光雷达，具备车道保持辅助、并线辅助、车道居中保持、自动泊车、代客泊车和高速领航等功能。

内饰部分，启源E07的整体设计风格是豪华科技，中控台仅有一个悬浮式的超大屏幕，所有的线条都进行了简化，包括空调出风口都使用了隐藏式布局，整体看上去科技感很足。在副驾头顶隐藏了一个折叠屏，相比起深蓝S07要大了一些，可通过语音助手即可唤醒打开或收起。

动力方面，启源E07有增程和纯电两种选择，其中增程版提供单电机和双电机两个版本，搭载1.5T增程器，单电机峰值功率为231kW，双电机四驱车型的前后电机最大功率为131/231kW，搭配39.05度电池包，CLTC纯电续航分别为200公里和180公里。纯电版同样有两驱和四驱车型可选，配备金钟罩三元锂电池。

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