10月28日，益常项目沅水特大桥全桥顺利合龙，为项目顺利完成年度建设任务奠定坚实基础。

沅水特大桥主桥设计为118+240+118米变截面钢-混混合梁连续刚构桥，是目前湖南省内最大跨径的连续刚构桥，跨中为世界首创新型无格室钢-UHPC结合段与钢-STC轻型组合桥面结构，主梁根部梁高12米，单幅设计为单箱单室直腹板箱形截面。项目超前策划、周密部署，不断推进技术创新，扎实开展安全质量管控，持续优化施工组织，先后克服了大深度超长桩基础、大直径双壁钢围堰、中大节段钢箱梁整体提升“零配切”合龙及大悬臂三次体系转换等多项技术难题，优质高效完成了建设任务，获得了各方单位的一致认可。

在后续建设过程中，项目将始终秉持“交融天下，建者无疆”的企业精神，持续总结经验，不断推进成果转化工作，扎实开展安全质量管控，全力打造平安百年品质工程。

项目简介

G5513益阳至常德高速公路扩容工程项目主线全长93.456公里，按双向六车道高速公路标准、设计速度120公里建设，路基宽34米，桥涵设计荷载为公路Ⅰ级。公司承建的第8标段全长5.602千米，共有两座大桥，分别为汉寿南4号特大桥及沅水特大桥。

项目建成后，将大幅提高益常高速公路通道通行能力，进一步完善湖南省骨架公路网，加快综合交通运输体系建设，改善汉寿县及周边区域交通条件，有效保障行车安全，适应交通运输发展，对强化湖南与重庆等省份的经济贸易往来、带动区域经济社会快速发展、加速形成环洞庭湖生态经济圈具有重要意义。

来源 中交路桥华东工程有限公司