活人差点被扔进火化炉？印度火车相撞后，救援行动饱受诟病

印度发生在6月2日的三辆火车相撞事件，最终造成了1000多人受伤，200多人死亡，事件已经过去一段时间，但是此事件后续影响仍然还在持续。

不知道有个数据，大家关注到没有，就是在火车事故最初，印度方面公布的死亡数据是288人，但是过几天时间后，印度方面在死亡人数降到275人。

在大多数国家，一般死亡数据都是持续增加的，这主要是一些重伤的幸存者，在被送到医院后，有些不治身亡。所以，在大型事故中死亡人数一般都是逐步增加。

但是印度这次火车相撞事件，却是相反，最开始公布的死亡人数比较多，但是在过几天后，死亡人数竟然开始下降，为何印度出现这种反其道而行的操作呢？

最终这个答案，从一名24岁的印度青年身上找到了。

根据《印度时报》报道，在事发当天，一名叫豪拉（Howrah）正是其中一辆列车的旅客，在事发之后，豪拉的父亲拉姆从新闻中得知火车事故，而他儿子正好在其中一列火车上。

他怀着忐忑的心情，颤抖着手拨打了豪拉的电话，电话响了一阵，拉姆的心情已经沉重了下来，因为他知道这意味着什么。

但好在电话铃声快结束的时候，手机还是被接通了，从电话那头传过来一个熟悉，但却虚弱的声音：我还活着，但是非常痛苦。接着电话就中断了。

在得知豪拉还活着的那一刻，拉姆那颗吊在嗓子眼的心，总算落了下来。虽然听声音知道对方受伤不轻，但好在还活着，并不是最坏的那个消息。

在拉姆得知豪拉还活着那一刻，当晚他就与豪拉的姑父一起，在当地叫了一辆救护车，他知道事发地由于出事故的人太多，当地医疗情况比较紧张，豪拉在事发地的医院，肯定得不到最好的救治。

当豪拉的父亲连夜赶到事故发生地后，就开始在当地的每一家医院寻找豪拉，但是经过几天的寻找，当地每一家医院，甚至是小诊所都跑遍了，就是没有发现豪拉的身影。

他的儿子就好像在这场火车意外后消失了一样，他清楚的记得，在事发后，他还联系了豪拉，他还活着，只是受伤有些严重，身体比较虚弱而已。

正当拉姆由于寻找不到豪拉心情低落的时候，一名当地人告诉拉姆，你应该去巴哈纳加高中看看，这是在火车事故发生后，一个临时堆放事故中遇难者遗体的地方。

拉姆虽然不相信豪拉已经死去，毕竟在事故后他们还通过话，但是寻找了这些天始终没有看到豪拉的身影，他也不得不考虑那个最坏的结果了。

怀着沉痛的心情，他前往了那所高中，但是他依然坚信他儿子还活着。等到达现场后，整个教室中都堆满了尸体，拉姆一具具的进行查看。

或许是听到父亲的声音，一具堆放在一旁的尸体手臂颤抖了起来，等揭开上面盖着的布，拉姆才发现这具被放在这里几天时间的“遗体”，正是他的儿子豪拉。

由于豪拉的手臂颤动着，在现场引发了轰动，这也就意味着受了重伤的豪拉，被当成了遇难者，被堆放在这些遗体中好几天了。最终豪拉紧急被送往医院，苏醒了过来，一条命总算保住了。

如果不是因为三列火车相撞，死亡人数太多，豪拉也许还在活着的时候，就被丢进火化炉了。如今印度天气很炎热，根本就不可能停放太长时间。

也许拉姆再晚来一些时候，豪拉或者坚持不下来死去，或者他活着也没有人会发现，一样被丢进火化炉中。

也正是豪拉父子心连心，一个坚持认为豪拉一定活着，一个即便被丢在遗体堆中，仍然坚持了下来，也许等待豪拉的，将与其他遇难者一样，不明不白的死去。

24岁青年豪拉的事情并不是个例，还有印度10岁小孩被压在7具尸体之下，最终被哥哥发现还活着，成功救出来。

从一场火车事故中，可以发现印度所暴露出来的很多问题，印度火车由于国家补贴，车票便宜。这也成为了印度人最佳出行选择。

由于印度基础建设比较滞后，许多铁路线还是英国殖民时期留下的，有些甚至有100多年历史了，试问这样的铁路线如何不会事故频发呢？

据悉印度每年大大小小要发生数百起火车事故，这次三辆列车相撞事故，在印度历史上还不是最严重的火车事故。

根据印度媒体自己的统计数据，每年由于火车事故，被火车撞死，火车出事故的，或者是买挂票摔下来的，每年都有数万人因为火车事故而死亡。

同时，印度在面对突发事件的管理能力上，也有所欠缺，特别是在事故发生后，救援现场凌乱不堪，遭受印度国内民众的诟病。

遇难者遗体，没有任何尊严，就像码货物一样，被堆积在货车中拖走，有多少当时还活着被堆积压死的，这个没办法统计。

但是从印度方面将死亡人数从288人下降到275人，可以看出豪拉并不是个例，在救援现场被判定死亡，最终在家人的努力下救回一条命。

可以看出，很多幸存者，在遭遇火车相撞的悲剧后，等待救援的却是另外一个悲剧，如果不是救援混乱，也许可以久更多的人。