文| Y

前言

一个国家拥有一条属于自己的运河能有多重要呢？

看看柬埔寨就知道了，如果真不重要，也不会急于“摆脱”越南，让我们给他修建运河了。

就算修建运河有百利，但有个国家竟然为了挖运河，直接让邻国“喜提四面海景房”，变成了一个岛国。那么如此“缺德”的做法，究竟出自哪个国家之手呢？它这么做的背后是否另有原因？

运河的重要性

说起修建运河，我国也算是其中的佼佼者。

毕竟京杭大运河，这条古老的水道，在历史的长河中静静流淌了2500多年。它开凿于春秋时期，是连接中国南北的重要交通动脉，经历过两千多年的风吹雨打，至今却依然充满着活力，足以说明它的成功。

这条人工开凿的运河，全长近3200公里，横跨了中国八个省市，是世界上开凿最早、规模最大的运河，没有之一。在古代，它就像一条巨龙，将中国南北的经济、文化紧密地联系在一起。想想看，如果没有这条运河，当时的粮食、丝绸、瓷器这些宝贝，要怎么从江南运到北方？毕竟那时候可没有汽车、火车，更别说货运飞机了，全都是靠人力、畜力运输，效率自然和现在没法比。

而大运河的出现，直接改变了这个局面，它就像一条高速公路，让物资运输变得高效便捷，也促进了沿线城市的繁荣发展。

而修运河对柬埔寨而言，就像是为国家插上了一双翅膀，让原本受限于地理条件的贸易运输焕发了新生。众所周知，柬埔寨虽坐拥海岸线，却因地形限制，港口资源稀缺，不得不依赖越南的港口进行国际贸易，这对国家的经济发展，有着很严重的束缚。

一旦运河开通，将金边与西哈努克港紧密相连，形成了一条高效、低成本的运输通道，柬埔寨的服装制造业等支柱产业，就能够更加便捷地走向世界，同时也为国家的经济发展注入了强劲动力。

不仅如此，这条运河的建设不但能直接降低运输成本，提升国家在全球贸易中的竞争力，还能创造大量的就业机会，促进当地经济的多元化发展。同时，运河的建成还将优化水资源管理，改善农田灌溉条件，提高农业产量，为农民带来实实在在的利益。

由此可见，修建运河是多么的重要。

萨尔瓦运河

众所周知，同为石油大户的中东国家，沙特和卡塔尔曾经的关系还是很好的，有时好的就像穿一条裤子一样。谁知因为一件事，沙特斥资80亿挖了一条运河，将卡塔尔从一个“半岛国家”变成了一个岛国！这是怎么回事呢？

想当年，沙特和卡塔尔，那可是“铁哥们”。毕竟都是靠石油吃饭的，文化背景也差不多，抱团取暖才是正道。谁知，这“哥俩好”没维持多久，就因为经济上的竞争和中东那潭浑水，开始互相看不顺眼了。

2017年，沙特为了让卡塔尔知道谁是“老大”，带着一帮“小弟”，对其来了个经济制裁。沙特义正言辞地指责卡塔尔“资助恐怖主义”，声称已经严重威胁到了自己的安全和地位，所以便“教唆小弟”，不仅切断了卡塔尔的海陆空交通，还对其进行全方位封锁，摆明了要给卡塔尔点颜色看看。

但别看卡塔尔国家不大，但人家石油资源丰富，正所谓，头顶一块布，世界我最富，怎么可能做任人拿捏的软柿子呢？可沙特也不是吃素的，为了“树立威信”，也为了给他们一个下马威，便有了挖运河的打算。

2018年，沙特高调宣布要修建一条名为“萨尔瓦运河”的超级工程。这条运河可不是一般的运河，它直接把沙特和卡塔尔的陆地边界给切断了。要知道，卡塔尔本来就是一个半岛国家，唯一和别国接壤的地方就是和沙特。这下好了，运河一挖，卡塔尔直接变成了一个“孤岛”。

沙特的算盘打得很响，毕竟卡塔尔“上岸”的路被堵死了，对外交通只能依赖海运，这就给了沙特更多控制卡塔尔的机会。

而且修建运河也是经过深思熟虑的，因为萨尔瓦运河一旦修建成功，就可以缩短沙特的海上运输距离，这样一来就能降低运输成本。更重要的是，运河沿岸的开发可以带动沙特的经济发展，还能解决困扰沙特多年的水资源短缺问题。

这一招“釜底抽薪”，可谓是打在了卡塔尔的七寸上。卡塔尔本来想通过陆路交通与外界保持联系，现在这条路被堵死了，只能被迫走海路。更要命的是，如果卡塔尔想修建桥梁连接被运河隔断的陆地，还得看沙特的脸色，这不明摆着受制于人吗？

沙特此举，在国际上也引发了不小的争议。有人说沙特不讲道义，为了自己的利益损害他国利益。但不管外界怎么说，沙特似乎铁了心要挖这条运河。

毕竟，对沙特来说，萨尔瓦运河无疑是“有百利而无一害”的存在。为此，他们发挥了土豪的特性，不惜斥资80亿，还找了国外比较专业的公司来设计，为的就是在两年之内完成工程。

但其实这条运河看似对卡塔尔来说有限制，但仔细想想也是有益处的。

运河的开通或许能为卡塔尔带来大量的就业机会，特别是在建设、运输、旅游等领域。这些新增的岗位将吸引更多的劳动力，说不定能促进卡塔尔社会的稳定与发展。

再加上运河周边的自然景观独特，一边是浩瀚的沙漠，另一边是碧波荡漾的大海，这样的对比之美无疑将吸引大量的游客前来观光旅游。卡塔尔也可以借此机会大力发展旅游业，建设度假村、主题公园等休闲娱乐设施，为游客提供丰富的旅游体验，进一步推动国家经济的多元化发展。

那么你觉得这条运河的建设，对卡塔尔来说，是利大于弊，还是弊大于利呢？欢迎在评论区留言讨论！

信息来源

澎湃新闻：中国帮柬埔寨修运河，越南急了

光明网：世界上最具“争议”基建，花费80亿把邻国挖成岛国，对方也无奈

上观新闻：沙特将耗资7.5亿美元挖运河，为让卡塔尔变成“孤岛”

澎湃新闻：沙特欲挖运河将卡塔尔隔绝成岛？有人称更像是凿了条护城河