一辆黄色作业车驶过，道路中间的隔离墩，瞬间被移到了作业车的另一侧，这丝滑的感觉确定不是吃了德芙。

2023年国庆放假前一天，四川省成都市的高峰期从下午3点就开始了，拥堵时长超过了200分钟。更有些人为了避开拥堵，在当天早上6点就选择出发，却没想到一大早就已经开始拥堵了，这样的现象在我国各个城市都屡见不鲜。

更让人不解的是，你行驶的这一侧道路明明特别堵，但对面反方向的道路却畅通无阻。为此，根据交通流量的需求，在一些道路上就设置了潮汐车道。但即便如此，依旧没能缓解拥堵的车流量。

此时，我们开头看到的那辆黄色作业车，就要发挥出它的用途了。它叫“潮汐车道拉链车”，顾名思义主要是在早晚高峰使用的，自动化潮汐车道作业车。

它的车底长这样，两排轮子整齐地排列在一起，就像毛毛虫的脚一样。当轮子接触到路上的隔离墩时，就会轻松的将其夹起并向后传递，同时再被移动到另外一边，从而使车流量较大的一侧道路能多出一条潮汐车道。

可以看到它的两侧都有车头，这样更方便了两边更换着方向行驶，一次最多可挪动15个隔离墩，“治堵神器”实至名归了。俯瞰整个画面，就像路面上的一条大拉链一样，因此才会有“拉链车”之称。

最早使用拉链车的路段是在美国的金门大桥上，自金门大桥通车以来，每天都面临着交通拥堵的问题。更让人无语的是，它的交通拥堵还十分规律化。也就是说，早晨进城的方向拥堵，到了晚上就成了出城的方向拥堵了。

最开始，为了解决金门大桥上潮汐车道的问题，工人们50年来每天如一日的，将7200万根塑料隔离桩靠手工设置。但是这样的方法不仅耗时耗力，还危险。

于是“潮汐车道拉链车”就这样诞生了，英文名叫“Road Zipper”，是由美国LINDSAY公司制造的。1962年，金门大桥正式启用了这辆拉链车。虽然它的行驶速度比人跑步还慢，但是可以看到，每移动一段隔离墩，车辆就会松散一些，大大缓解了拥堵问题。

例如山东济南市区，就有不少路段设置了潮汐作业拉链车。只不过它的车辆不同于小黄车，更像是大巴车。另外，在上海和深圳等地也都使用了这种作业车。

看完了能移动的隔离墩，你敢相信吗还有自动铺设车锥的作业车。只见车子后方架设了一台叉车，上面带有运输带，车斗里是堆放的车锥。随着车子向前行驶，车斗里的车锥被运输到叉车的运输带上，随后传递到路面，再由突出的两根移动带将其摆放整齐。不得不说，解放双手就这么简单。