盘点国产最贵的10台摩托车，以下车型，均能代表各个厂家的最高造车水准！
第十，无极DS900X，售价58980元，今年大排量准公升级别的国产ADV已经有不少选择，隆鑫作为宝马在国内唯一合资的摩托车厂家，DS900X从诞生之初就自带宝马的品牌光环，以及更加纯正的宝马血统，所以仅凭这一个优势，就足以左右大部分消费者的购车心理！
第九，高金雷神1000，售价58800元，在国产品牌当中，对于中大排量摩托车的研发，高金也是一直走在最前面，在上市的两年多时间里，雷神1000依旧是目前销量和人气最高的公升级巡航车，该车搭载V型双缸水冷1000CC引擎，最大功率66千瓦，最大扭矩95牛米。
第八，香帅独狼800，售价59800元，如果你是大排量巡航车爱好者，同时也喜欢原厂具备强烈改装风格，并能合法上路的巡航车，那么香帅独狼800绝对是你绕不开的选择，该车搭载的是，V型双缸水冷800CC引擎，最大功率42千瓦，最大扭矩68牛米。
第七，QJ赛921，售价69999元，这是目前排量最大，价格最高的国产准公升级仿赛，在这台车上QJ用上了许多，来自奥古斯塔的技术和设计，在车辆外观设计上了，这台车不仅具备了QJ独特的品牌辨识度，而且在气场方面也十分强大，动力搭载四缸水油冷920CC引擎，最大功率95千瓦，最大扭矩93牛米。
第六，三阳TL，售价82800元，该车做为三阳的旗舰踏板，在外观方面已经拥有相当不错的豪华感，希望后期推出的新款，在安全和舒适性配置上，也能进行大幅升级，之前有一部分车主，在清仓时以六万多的价格入手是真的非常划算，动力搭载双缸水冷508CC引擎，最大功率33.5千瓦，最大扭矩49.9牛米。
第五，光阳AK550，售价89800元，这是目前综合性考虑最值得入手的双缸踏板，AK550二代，最重要的升级就是增加了弯道ABS等电控系统，另外像是电动风挡、定速巡航功能也是一应俱全，该车搭载双缸水冷550CC引擎，最大功率39千瓦，最大扭矩52牛米。
第四，贝纳利1200GT，售价99800元，这不仅是一台公升级旅行车，还是一台三缸车型，原厂标配倒挡、行车记录仪、电动大撑、整体可折叠的四向电动后视镜，电加热座垫、电加热手把、电动无极风挡，只可惜在安全配置方面会略显寒酸，该车搭载三缸水冷1200CC引擎，最大功率100千瓦，最大扭矩120牛米。
第三，春风1250TR-G，售价109980元，同为公升级旅行车，但在外观方面，我个人会更加倾向春风这台1250的外观造型，这台车看着会更加的协调、大气，美中不足的就是，虽然这台车有弯道ABS，但没有TCS，动力搭载双缸水冷1250CC引擎，最大功率105千瓦，最大扭矩120牛米。
第二，新威骑 领航者 VT2000，售价218000元，这是一个专注超大排量的全新国产摩托车品牌，同时推出的四款2000CC车型，也是目前国产排量最大的摩托车之一，这款领航者也正是该品牌的旗舰型正三轮摩托车，动力搭载V型双缸风冷2000CC引擎，最大功率74千瓦，最大扭矩158牛米。
第一，长城灵魂S2000，售价288800元，据长城魏总表示，对于这款车型他们的研发投入达到了10亿元，这是全球首台搭载了水平对置八缸2000CC发动机，同时匹配DCT8速自动挡的大排量旅行车，不论配置、动力还是造型，这就是目前国产摩托车制造的巅峰水平，该车最大功率113千瓦，最大扭矩190牛米。
