手动挡汽车挂挡，如何精准挂挡？要一步到位

手动挡汽车如何准确换挡？我们都知道手动挡车型的操作要比自动挡车型复杂很多，不仅要根据车速随时换挡，而且换挡的时候还要踩离合，必要的时候踩油门，据说是手脚并用，除了要保证没有操作失误外。

还要保证车子能根据自己的情况来操作刚开始使用手动挡车型的朋友，想要高效掌握确实很难，很多车主在日常驾驶中追求的就是换挡没有反冲，要做到这一点，除了以正确的速度换挡外。

还有一个更简单的技巧，那就是换挡时不踩油门，直到顺利，挂入目标挡位，完全松开离合器踏板，然后加速，这样做的好处是保证了在变速比的过程中不会出现发动机转速的突然变化，从而不会出现离合器片相对转速差造成的硬伤。

当然，如果是升档，此时发动机转速也不能太低，否则还是会因为扭矩不足而出现喘气和顿挫的感觉，而降档时转速也不能太高，否则会有强烈的.由于发动机转速的突然变化而产生的阻力。

拉感，当然，如果太高，你就无法降档，当今的汽车变速箱防护设计位置不佳。新手开车时，为了避免换错挡位，一定要知道每个挡位的位置，每个挡位在换挡时的感觉都不一样，倒挡只能通过一个特殊按钮挂入。

第一个是向左和向前推动变速杆，第二个是向左和向右推动变速杆，第三和第四个是向后推动变速杆，变速杆中间直向前和向后，挡位是将变速杆推到最右边和后面。它会记住每个挡位的位置，换挡的时候，根据挡位将握把转动到合适的位置。

基本不会出错，记住你自己汽车变速箱的挡位排列，起步时，先用手将变速杆向最左侧倾斜，踩下离合器，将其向上推，然后挂入1档，起步后，在确保车子不停车的前提下，踩下离合器，用手将变速杆向左支撑，拉出变速杆，同时进入二档。

当行驶速度上升到25-30公里左右时，将拉杆推出，使拉杆处于自然状态。此时杠杆在“正位弹簧”的作用下处于中间位置，踩下离合器并将其向上推，有3个文件。换入4档时，踩下离合器并拉下。

也有一些车主会追求加速的感觉，自动挡的车型，很简单，挂S挡就可以了，手动挡其实也不难，只要你愿意踩油门，尽量升档到高速，此时，可以确保发动机始终保持在高扭矩输出转速范围内，源源不断地提供充足的动力。

最极端的操作就是脚踩地和红线换挡，当然除非是封闭道路，否则不建议尝试，伤车是小事，而且钥匙不安全，手动挡汽车在换挡时，挡位数、车速和发动机转速必须达到相应的情况，才能换挡。

例如，当汽车的速度为每小时20英里时，小时，驾驶员可以踩下离合器从一档换到二档，然后松开离合器，同时踩下油门踏板，汽车换挡完成，手动档汽车在换挡方面还是有一些技巧的，一是换挡要尊重原则，换挡先加速，换挡先减速。