在讲究“包装”的汽车市场中，似乎每一款新产品推出后都会大肆宣传，尽管是一台入门级车型也会以“高姿态”进驻市场，营销的确能够为产品带来一定热度，但“疯狂吹捧”便会给人一种底气不足的感觉，就好比我们今天要说的这款车型，来自吉利汽车的icon。
在上市前由于高度还原概念车的外观使其热度非常高，甚至一度被网民们“疯狂吹捧”，包括但不限于“预售15分钟订单2020台、预售期订单破3W”等一系列形容它“成功”的言论。然而通过乘联会销量数据看到，icon的真实销量并没有追上吹捧的力度。
吉利icon是在今年2月底正式上市，所以将2月数据剔除，其中3月销量为2036台；4月销量为2565台；5月销量为3360台；6月销量为3735台。这样的销量与吹捧出的数据完全不吻合，难道是产能不足的问题？
截止到6月底吉利icon累计交付量为11696台，相比3万台的订单量，4个月只完成了40%，平均每月只完成10%的订单。这在竞争如此激烈的市场中，怎么可能有如此低的效率？
另外，出于好奇笔者昨日致电本地吉利4S店并问及多久能提车，得到的回复是“15天内”，并可将此条列入车辆订单内。综合多方面因素可以确定的是，在icon高订单量中伴随的是非常大的“营销成分”，试图去营造一个美好的生态环境，从而突显产品的优越性。
其实抛开这方面因素，单看吉利icon产品自身还是有诸多可取之处的。其一吉利icon在颜值上有着不可忽视的亮点，近乎概念车的外观、科幻感十足的内饰氛围，包括高皮质覆盖率的用料以及惊喜的做工，十分用心且有诚意。
其二是吉利icon的配置非常高，标配360度环影、3种驾驶模式、全景天幕、10.25英寸三指飞屏、座椅加热等科技类实用性配置，而在中配车型上还带有L2级智能驾驶以及底盘透视等功能，若是放在同等级合资SUV中，恐怕价格要达到20W+，而吉利icon顶配不足13万，诚意非常满。
其三是动力比较强，经过“媒体老师”的实测得出的零百数据为8.67s，这样的数据对于一台紧凑级SUV来说还是不错的。不过也正是因为动力系统，耽误它的发展，它所搭载的是1.3T/L3+7DCT动力系统。如果单看这个配置怕是有很多人会“敬而远之”，毕竟三缸机器牵手双离合会让用户觉得舒适性打折。实际在日常使用中，如果不对车辆进行急加速，基本不会对驾驶时产生过多的舒适性困扰。
总结：不可否认的是一台优秀的车型的确少不了营销的陪伴，而吉利icon这种掺杂水分的营销的确有些过度，一定意义上会让用户感到反感，从而产生负面影响。其实在我看来，一款车子需要传递给用户的并不是有多高的销量，而是产品自身的状态。毕竟用户的思维在逐渐成熟，选购车辆时不一定会选择卖得最好的，而是最实惠最有诚意的，若能达到这个标准，相信销量也不会太差。
声明：以上为全文原创，如果您有不同见解可在评论区探讨。
您的每一个关注、转发、点赞都是笔者努力输出的动力所在，动动小手吧~
主要是三缸机 好多都不接受
求魔 回复 08-06 00:30
吉利没有拿的出手的小排量4缸机，不然你以为他会不用4缸？
小励 回复 08-05 22:48
沒钱，一缸，也买不起[呲牙笑]
Albert
少吗？考虑到疫情，有些车企所有车型加起来还不足2000。你特么来喷icon，脑子挖塌了吧……
ROCK
全中国只有你最牛逼，硬抗着上三缸机，说句实话，一直关注这款车，但是到现在它也没有了个中文名字，长安那个叫做引力，你这款车，别人问起来你这车的名字，怎么读？哎次奥牛？
俞艺栋 回复 08-04 19:03
[笑着哭]不是钢铁侠吗？
楚天 回复 08-08 15:05
路狮对标路虎的，最美中国SUV[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
日本车没安全性
主要是小还不便宜，
◢沉默是首歌 回复 08-01 16:05
看过实车，感觉样子有点奇葩，欣赏不来。
UC网友86xxxx3051
三缸发动机这销量也过得去了
小虎娃手作
吉利最近的车子设计有点跟不上时代了，被长安和长城甩在身后了
db断水留
现在好像造出来不是用来坐的，是用来吹牛B的
珍惜 回复 08-01 06:44
你造个能让你吹点小牛逼的车让大家看看
04法国站4停夺冠
订单或者预订不等于销量，这是常识。 马上下一个笑话就是比亚迪汉了，吹预订3万台比亚迪海军们，销量嘛，嘿嘿，也就这个数。
单衣试酒 回复 08-07 09:36
长安的订单基本上等于销量，这个是关注很久得出的结论。
非鱼 回复 08-04 21:43
早就有车主提车了去问问不就知道牛不牛逼了
强强
1.5T，小便从哪给吉利搞了个1.3T?
芝宝 回复 08-02 01:20
通用[笑着哭]
无心
和长安的unit一样，吹得多，买的少
岁月如歌。 回复 08-06 14:52
icon低头不说话
单衣试酒 回复 08-07 09:37
别和uni-t一样，长安这几年的订单，基本上和销量都相符，不信可以去查。
UC网友20xxxx3181
营销一点都不过度，吉利干什么都是对的[呲牙笑]
咫尺天涯
感觉颜值挺高的，路过四s店捎带看了一下实车一看感觉太紧凑了，再加上这价位，注定了这只会是一款小众车。
时间倒流
虽然我也是吉利车主，也吐槽吉利老是搞三缸机，早晚死在三缸机上
UC网友12xxxx8184
三缸机 是不被认可的 要是早出4缸 销量肯定不错
牛奶面包
三缸劝退[得瑟]，继续出三缸[点赞]
UC网友15xxxx1333
吉利死于三缸，下一个众泰。
UC网友50xxxx3921
论营销，就服吉利。谁怼我我跟谁急啊[得瑟]
UC网友13xxxx3893
吉利现在是跟三缸双离合杠上了，新车基本上都是这个配置，未来可能会买，现在不会考虑
冷梅拂面
比缤智还贵，谁买？
沙漏 回复 08-03 08:59
缤智连远景x3的空间都没有，这对比丢人现眼……
木木 回复 08-01 10:58
缤智这种小车别出来现眼了
UC网友82xxxx7642
卖到合资价去，太飘了
高嵩
这车外观太难了
贫僧法号“戒吃”
3缸不行
今日无事
都是三缸，搏越p比这个好，价格基本差不多
UC网友17xxxx6939
三缸是硬伤
小励
走自己的路，让別人去说吧，支持国产车[点赞][点赞]
疯狂牛仔525
车企最喜欢说的一句话：产能不够吧！
囧途车坛 回复 08-12 11:37
不是产能的问题，月产10%订单 不可能有这么低~
王家
1.3T的三缸车，不是从谁家给吉利采购的呀？
凡夕
三万含经销商铺货，吉利有多少经销商算算
UC网友14xxxx5125
我严重怀疑让这车用3缸机的人是卧底！
才子0315
空间太小，定价太高，还有就是三缸
a执逍遥
能在丑点么？
梦里清风
别的车企都放弃三缸走四缸路线了，你却还再坚持三缸，迟早要玩死
老男孩
三缸机再好再便宜也不要买。
时间记忆
1.5都被喷动力差，1.3还拿出来[笑着哭][笑着哭]
贪 嗔 痴 回复 方小二 08-08 17:42
反正我坐过没开过，我只是提出我的感觉
方小二 回复 08-08 14:40
你确定？ 夸大其词[点赞] 我就是缤越车主
雨中客
太讨厌三缸机了
大鱼吃小鱼
吉利水军出来洗地啦[笑着哭]
UC网友63xxxx0103
外观太丑了
进无止尽
主要是吉利的三缸机太优秀了，产生了幻想，想用老套的三缸机通杀整个市场[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
忧郁的深蓝
三千多不少了
东方之子
太个性十足了，喜欢另类的毕竟少数
大明子
[得瑟]解决了爆炸起火，但是还是没解决能量密度，和快充电问题。[横脸笑][横脸笑]
小小地主
上1.4T将就一下吧[呲牙笑]
恒星 回复 08-05 07:47
全系1.5T的，小编把它变成1.3了
子水皮㊣
无论你车商怎么炒，外观怪异，贴别是那别扭的内饰，注定都不会符合大部分人的审美
UC网友20xxxx4319
问题就出在三缸发动机的配置上了。如果是四缸，更比哈弗H6都火！
真相
还没见过真车呢
请叫我~風流先生
买这个还不如买远景x6
g×936
吉利只有水军[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
小荷才露尖尖角
吉利这辆 唉坑。三缸又丑价格也不便宜，竞争力很差啊。
UC网友13xxxx8793
没办法啦，遇上长安UNI-T！
俞德海
只要是三缸发动机不管多好都是一票否决了
平淡生活
吉利车外观设计始终不接地气
强华1
订而不下单[笑着哭]谁也不傻啊[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
àÍåæçèéõΨ
这车和路虎怎么长一样！
tb35569
不错哦！节节上升！[点赞]加个4缸的肯定好卖很多
Deng
比亚迪躺枪
一生所爱
吉利的销售打电话最勤快了
喜欢上你
小型suv，三缸，13万[吃瓜]
熊小灰
这文章也能信？小编能不能把功课做足了，再来写文章？吉利有1.3T的三缸发动机吗？你造的？吉利只有1.0T和1.5T三缸。
我们的
真心欣赏不来这种外观设计。
他曾是少年
我觉得挺好看啊[笑着哭]
我姓陈
吉利车问题太多，营销做的不错，买车要买安心，省心不是买营销
战争齿轮
内饰都是塑料能卖好吗！
灬説你能做的ζ|灬做你承诺的ξ
主要人家是1.5t3缸不是1.3
紫凨
我觉得真难看
用户58xxx76
只少一月比一月多
杨柳清風
外国车到了中国还知道入乡随俗起个中国名，这辆纯国产的车（还有长安的那个）到现在也不知道叫嘛。路上遇见给别人介绍时，只能说这是吉利的新出的一款，全是字母，不知道咋叫。
UC网友13xxxx8793 回复 08-07 16:03
长安的中文名叫～引力，吉利的叫～我靠！
社会小青年
我开着三马子，飘然而过[无奈摊手]
Melody
小众车
柔软的云
嗯，比亚迪不就这套路么？
简单就快乐82
价格决定成败。
UC网友16xxxx9446
外观设计不是我的菜
桂平用户
这种超前潮流车型刚开始挺大回头率，但是不耐看，几个月就审美疲劳了，反而自己都觉得厌倦[得瑟]
河西
这数据还不够门店铺货呢
n7c409npz
三缸机，吉利真有勇气
863ice
我就纳闷了了！通用都放弃三缸机了。吉利还一个劲的上。
UC网友19xxxx9285
这车只能说哦豁
longingfei
三缸机不占优势
刘家大帅Niko
科幻？80年代科幻片吗
UC手机用户
主要还是三缸机，要是换那台1.4T的发动机销量也会比现在好多了！
我朋友
啥时候不吹外观，不吹内饰，不吹配置了。那时候可能国产车才算崛起(电动车没关注，我说的是燃油车)
大熊
好看吗？
_Chris
我买了。很香。自己喜欢就好。
ζั͡ޓއއއ ╲丶ゝ♬
这车丑死了
人间贼
接受不了三缸，我是工薪阶层，买车就为了方便省心，时间久点，没那么多钱换车，所以三缸肯定不会买的
辣条呢
这车tttttttttttttt太漂亮了
海里窒息的鱼
暴丑外观+三缸，必死无疑
Mr 李
四缸機器的話，早拿冠軍了
勇哥
三缸机就是作死
杜亚超
动力太单一没得选择。
贾滩饭店欢迎你
底裤出来了，价高没恁涵
独傲之狼
这个牌子的车什么都不是，就吹了一些牛逼！
其实不快乐_2009
三缸机害了它
平字
明知国内不喜欢三缸，不喜欢双离合，非得整这一套，搞不懂啥想法。
UC网友66xxxx2441
坐等“漢”
5151260
通用已经死在三缸机的路上了，吉利是想证明自己的三缸机比通用的优秀？
囧途车坛 回复 08-12 11:37
三缸的确不是长久之计~通用已经逐渐转型
笙声不息
我只想说icon丑的惊悚………
用户14xxx62
这个车是逗逼用的，起步价11万多，11万多，你看看能买到什么样的合资车了？这就是他卖不动的原因
863ice 回复 08-06 04:05
三缸机+高价位=小众车。
UC网友13xxxx8793
你让年轻人如何选择？实力只能买一辆，要么长安UNI-T，要么吉利icon！说真的，我是年轻人，我选择UNI-T。