今天给大家带来一款目前比较火热的车型——名爵MG4 EV 2023款 出海冠军版，指导价13.98万元，目前优惠3万元，优惠后售价为10.98万元。名爵MG4 EV高分通过欧洲严苛的Euro NCAP碰撞测试，中外都由宁德基地生产，统一的质量标准，下面我们一起了解一下这款车型。
名爵MG4 EV采用了“灵动设计美学”理念，凌厉修长的大灯搭配上封闭式的中网和下方两侧的进气口装饰，给人一种简约精致的视觉美感。前大灯采用分体式设计，内部镶嵌LED日间行车灯、转向灯等。
车身线条凌厉流畅，呈现出俯冲的姿态，加上巧妙设计的轮毂造型，进一步增强了整体的动感。尾部线条较为精致，顶部带有镂空设计的分体式扰流板、贯穿式的尾灯搭配上下部的护板，运动感比较强。
名爵MG4 EV中控台采用“T型”布局设计，仪表盘采用7英寸，中控屏采用12.3英寸设计，同时中控台部分区域和空调出风口区域均采用亮化饰板包围，呈现出年轻时尚的视觉效果。中央通道设计简洁，分别设计了卡槽、手机槽及杯架。值得一提的是旋钮式档把，旋钮周围加入了锯齿状的防滑设计，表面进行了镀铬涂装，提升设计感。
名爵MG4 EV定位于紧凑型车，长宽高分别为4287/1836/1516mm，轴距2705mm，这样的尺寸使得它在同级车型中具有较高的空间利用率。接下来我们来看看车内乘坐空间表现，以我的身高为例（身高175cm），进入车内乘坐，将主驾位座椅调至舒适状态，头部余留空间约有一拳一指有余，腿部可操控空间较大，不会显得拥挤。保持前排座椅保持不动，来到后排，后排地台设计较为平整，乘坐在中间，腿部并不受限，且座椅靠背角度适中，皮质面料有一定的阻尼感，具有较强的包裹性，后排头部剩余空间约有四指有余，腿部距离前排座椅靠背约有两拳两指左右，整体的乘坐舒适性表现出色。
名爵MG4 EV搭载170马力电动机，最大功率为125kW，最大扭矩为250牛·米，匹配电动车单速变速箱。CLTC纯电续航里程为415km，配49kWh磷酸铁锂电池。
初次驾驶名爵MG4 EV，起步轻快，没有明显的顿挫感，车内静谧性强，当在市区路段跟车，油门踏板和刹车踏板的反馈感比较柔和，减少频繁起步带来的推背感。
综合来说，名爵MG4 EV各方面产品力表现不错，外观设计简约时尚，内饰讨喜，加入了诸多现代化元素，乘坐空间表现不错，动力响应积极，操控感强。有打算入手纯电动车的家用消费者可以去试乘试驾一下名爵MG4 EV。
