每年冬季都是日本挖掘机最忙碌的时候，只见它们排着队的在海边划水，不知道的还以为是司机在比拼谁拍的水花更大。
实际上，这是日本一种特殊的除雪方式。
由于日本陆地面积太小，再加上每年冬季大雪不断，导致厚厚的积雪根本无处堆放。而秉持着什么都能往海里倒的原则，日本人决定将这些积雪也一股脑的倾倒进海里，所以就出现了我们看到的这一画面。
在此之前，需要先将城市里的积雪收集起来。清洁人员会驾驶一辆吹雪车行驶在街道上，在吹雪车的前方有一个巨大的旋转滚筒，将路上的积雪全部卷进机器内，并通过大马力的鼓风机吹进一旁的卡车车斗里。
就这样一车一车的运往海边，然后全部倒进海里，通过带有盐分的海水快速将积雪给融化掉。但是，单凭海水融化的速度根本赶不上寒冷的天气和倒雪的速度，厚厚的积雪很快就又会在海面上结成冰层。此时，挖掘机就派上用场了。
只见这些挖掘机不断挥舞着挖斗，拍打着海中的雪。除此之外，我们还可以看到在海岸边有几根不断向外喷水的水管，这其实是特意设计的循环水流，它的原理也很简单。
就是把较深的海水抽上来，通过循环管道的出口重新流入海里。再搭配上不断搅拌的挖掘机，不仅不会有积雪结冰，甚至还能加速积雪的分解融化。使用这种方法，1小时就可清理2吨积雪。
看到这我突然有一个大胆的想法，假如在地上铺一层地暖，是不是就不会产生积雪了呢？
你别说，还真有人整出了一套“地暖公路”。
受大陆性温带针叶林气候的影响，加拿大的冬季气温极低，还经常出现大规模的暴雪天气。除了传统的铲雪方式外，Warmly Yours公司采用了地暖的概念，将电线铺设在了地下用来融雪。这个道路加热系统的原理，是利用大量可产生热量的电线来加热道路。
当有积雪落在地面上时，加热系统内的传感器会检测到温度和湿度。在温度过低也就是道路结冰时，自动开启加热开关。没一会，积雪的道路就会被融化干净了。
而这套地暖道路加热系统也同样应用在了我国
2020年1月7日，湖北神农架迎来了一场暴雪，导致公路被积雪掩埋。然而在G347国道的南德线酒壶坪段，道路养护工人打开了热融除冰系统。没一会，白茫茫的雪地就逐渐融化漏出了水泥灰色。这就是为道路铺设的“地暖”，同时这也是这个热融除冰系统建成后第一次投入使用。
原来，早在2018年，这段背阴路段就开始进行“地暖”的铺设了。共铺设了总长约2公里，双向2车道的地暖。可将温度设置在23-25℃之间，辅助公路加热以融化冰雪。
