以下是一些适合穷人开的高性价比车子:
五菱宏光
- 价格实惠,不到5万的售价,是家庭用车的理想选择.
- 空间宽敞,能满足载人载物的多种需求,油耗低且维修成本低廉.
长安欧尚X7
- 5万左右的售价,配备倒车摄像头、多功能方向盘和自动空调等丰富配置.
- 外观设计时尚,在同价位车型中具有较高的吸引力.
吉利帝豪
- 价格适中,配置丰富,如倒车影像、自动空调和多功能方向盘等.
- 外观简洁大方,内饰舒适,1.5L自然吸气发动机匹配CVT无级变速变速箱,动力性能不错,百公里综合油耗6.18升左右,燃油经济性较好.
北汽新能源EU5
- 5万元左右的价格,具有强大的动力和较长的续航里程.
- 作为电动车,实用性和环保特性突出,日常使用成本低.
东风风神X7
- 中型SUV,空间和舒适性不错,性价比高.
- 搭载1.5T发动机,配备7速双离合变速箱,驾驶体验顺畅,还配备ESP车身电子稳定系统和胎压监测等安全配置.
一汽-大众宝来
- 外观简洁大方,内饰做工精细,1.5L发动机最大输出功率为110马力,动力稳定可靠.
- 具备ABS防抱死制动系统和EBD制动力分配等安全配置,保值率较高.
上汽荣威i5
- 紧凑型轿车,外观设计和内饰做工良好,1.5L发动机最大输出功率为112马力,提供手动和自动两种变速箱选择,满足不同消费者的需求.
- 安全配置丰富,包括电子手刹和倒车雷达等.
现代瑞纳
- 指导价格4.99万-10.69万,配备多媒体蓝牙、智能网联系统、八英寸触摸大屏、语音交互等,安全配置有电子车身稳定、倒车影像、前排侧气囊以及上坡辅助.
- 1.4L自然吸气发动机,百公里油耗控制在5升左右,燃油经济性出色.
比亚迪元UP
- 指导价格9.38万起,内饰采用元气环抱式座舱,有8.8英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控大屏.
- 配有多功能方向盘、前后驻车雷达、定速巡航、360度全景影像以及多种驾驶模式切换,续航里程一般在300公里到410公里左右.
奇瑞小蚂蚁
- 价格5.29万-9.3万之间,内饰升级后有高级感,7英寸液晶仪表盘和10.8英寸中控大屏,支持远程启动、倒车影像、胎压监测以及驻车雷达等智能化配置.
- 搭载后置后驱电机,配备25.05度磷酸铁锂电池,续航可达251千米,能支持0.67小时快充,适合城市通勤.
长安欧尚X7的优点如下:
- 外观设计独特:采用“仿生自然”设计理念,如“云鹰之翼”“极光之影”“冰晶之瞳”等元素,整车造型大气时尚,车身线条流畅,LED大灯组精致且辨识度高,车尾贯穿式设计与前脸相呼应,视觉效果出色.
- 内饰质感良好:内饰采用环抱式设计,织物、钢琴烤漆、银色拉丝和皮革等材质搭配,层次感丰富,中控屏幕显示细腻,功能齐全.
- 空间宽敞实用:车身尺寸为4705×1860×1720毫米,轴距达2780毫米,车内前后排头部和腿部空间充裕,后排座椅放倒后能形成近乎纯平的空间,方便装载大件物品.
- 动力性能不错:搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,动力输出平顺,低扭表现充足,日常驾驶轻快,能满足家用需求.
- 配置丰富:配备定速巡航、全景天窗、后排出风口、全LED大灯等实用配置,部分高配车型还具备L2.5级高级驾驶辅助系统和APA5.0全自动泊车系统等高科技配置.
- 底盘扎实:采用后多连杆独立悬挂,底盘行驶质感高,对小颠簸和震动过滤效果好,经过大坑洼时车身摇摆和弹跳幅度控制得当,高速过弯防侧倾能力较好.
- 性价比高:起售价低至7.77万元,相比同级别车型,在价格、配置、空间等方面综合表现出色,具有较高的性价比.
长安欧尚X7的缺点如下:
- 中控屏角度不佳:中控屏幕角度稍低,驾驶时查看需低头,一定程度上会分散驾驶员注意力.
- 后排中央扶手缺失:中后排座椅缺少中央扶手,降低了后排乘坐的舒适性和便利性.
- 座椅包裹性不足:座椅的包裹性较差,在车辆变道时,车内人员身体侧滑感较为明显.
- 风噪控制一般:高速行驶时,A柱区域风噪较为明显,车内隔音降噪性能有待提升.
- 变速箱顿挫:低速急加速和堵车频繁起步时,变速箱会有轻微顿挫感.
- 油门响应慢:油门踏板较沉,发动机响应偏慢,起步和低速提速时动力输出不够灵敏.
上汽荣威i5的优点如下:
- 外观设计时尚:采用家族式设计,进气口造型与大灯连成一体,视觉张力强,车身线条流畅,整体造型动感年轻化,符合当下消费者审美.
- 配置丰富:全系标配倒车影像、定速巡航,部分车型还配备360影像、自适应续航等,能满足日常驾驶需求,提升驾驶便利性和安全性.
- 内饰质感良好:内饰用料不错,大量软包材质,手感好,搭配黄色饰条增加运动感,且中控屏向驾驶座一侧倾斜,操作方便,中央贯穿式空调出风口让中控台更具层次感.
- 空间较为宽敞:车身尺寸4676×1838×1498mm,轴距2680mm,车内空间较为充裕,能满足日常家用.
- 动力输出平顺:搭载1.5L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速,动力输出线性和平顺,日常城市道路驾驶足够,且燃油经济性较好,手动挡百公里油耗6L左右,自动挡7L多.
- 底盘调教出色:底盘调校稳定,经过颠簸路面或减速带时,悬架压缩回弹干脆利落,能有效过滤震动,保持车身平稳,提升驾乘舒适性.
- 性价比高:优惠幅度大,入门版5万多即可落地,在同级别车型中,其价格、配置、性能等方面综合表现出色,具有较高的性价比.
上汽荣威i5的缺点如下:
- 动力性能不足:1.5L发动机马力有限,起步和低速阶段动力较弱,中后段加速超车时动力表现一般,高速行驶动力储备不足.
- 车内噪音明显:高速行驶时,车内噪音控制欠佳,胎噪、风噪等传入车内,影响驾乘舒适性,尤其后排乘客感受更明显.
- 车机系统卡顿:车机系统存在反应慢的问题,影响多媒体、导航等功能的使用体验.
- 后排地台凸起:后排地台中间有凸起,影响后排中间乘客的腿部空间和舒适性.
- 内饰异响问题:车辆使用一段时间后,内饰可能会出现异响,影响车内的高级感和驾乘舒适性.
比亚迪元UP的优点如下:
- 外观设计时尚:采用家族式龙颜美学设计,封闭式前格栅搭配狭长大灯组,“圆满环”龙晶LED大灯与“幸运环”贯穿式LED尾灯相呼应,车身线条流畅,悬浮式车顶、半隐藏式门把手等设计元素,兼具时尚感与辨识度.
- 内饰配置丰富:全系标配主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前后雷达、倒车影像等,中高配还可选装L2级辅助驾驶系统、8英寸W-HUD抬头显示系统等,安全与科技配置丰富。12.8英寸中控大屏与8.8英寸液晶仪表的组合,提升了车内的科技感.
- 空间表现出色:虽为小型SUV,但2620mm的轴距使其车内空间较为宽敞,后排腿部空间和头部空间都比较充裕,后排座椅支持4/6比例放倒,最大可扩展至1320L的行李箱容积,满足日常使用和载物需求.
- 动力性能较好:提供两种动力输出,最大功率分别为70kW和130kW,最大扭矩为180N·m和290N·m,零百加速最低7.9秒,动力输出强劲,能满足不同消费者的需求.
- 续航里程可观:CLTC综合工况续航分别为301km和401km,全系标配刀片电池,配备宽温域高效热泵系统,百公里电耗最低12度,能耗较低,续航里程有保障.
- 智能网联系统实用:全系搭载DiLink智能网联系统,支持语音交互、手机APP控车等功能,还配备全场景数字钥匙、VTOL移动电站等,提升了车辆的智能化水平和使用便利性.
- 性价比高:官方指导价9.68万-11.98万,在同级别纯电SUV中,其配置、性能、续航等方面表现出色,且部分地区有优惠,性价比高.
比亚迪元UP的缺点如下:
- 底盘舒适性欠佳:后悬架采用扭力梁式非独立悬架,相比多连杆独立悬架,在过滤颠簸和震动方面效果稍差,影响驾乘舒适性.
- 车内噪音控制一般:高速行驶时,车内噪音较为明显,隔音降噪性能有待提升.
- 细节设计欠佳:中控水杯架位置不合理,放置水杯后会影响换挡操作;车门需较大力度才能关闭;安全带插口较深,不易插拔;充电口在前方,倒车充电不方便.
- 智驾配置分布不均:L2级智能驾驶辅助系统仅顶配车型可选装,中低配车型无法享受,智驾层面的表现相对较弱.
- 车漆较薄:车身漆面相对较薄,车辆在日常使用中容易出现划痕,影响车辆的美观度.
元UP的优点如下:
- 外观设计时尚:采用家族式龙颜美学设计,封闭式前格栅搭配狭长大灯组,“圆满环”龙晶LED大灯与“幸运环”贯穿式LED尾灯相呼应,车身线条流畅,悬浮式车顶、半隐藏式门把手等设计元素,兼具时尚感与辨识度.
- 内饰配置丰富:全系标配主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前后雷达、倒车影像等,中高配还可选装L2级辅助驾驶系统、8英寸W-HUD抬头显示系统等,安全与科技配置丰富。12.8英寸中控大屏与8.8英寸液晶仪表的组合,提升了车内的科技感.
- 空间表现出色:虽为小型SUV,但2620mm的轴距使其车内空间较为宽敞,后排腿部空间和头部空间都比较充裕,后排座椅支持4/6比例放倒,最大可扩展至1320L的行李箱容积,满足日常使用和载物需求.
- 动力性能较好:提供两种动力输出,最大功率分别为70kW和130kW,最大扭矩为180N·m和290N·m,零百加速最低7.9秒,动力输出强劲,能满足不同消费者的需求.
- 续航里程可观:CLTC综合工况续航分别为301km和401km,全系标配刀片电池,配备宽温域高效热泵系统,百公里电耗最低12度,能耗较低,续航里程有保障.
- 智能网联系统实用:全系搭载DiLink智能网联系统,支持语音交互、手机APP控车等功能,还配备全场景数字钥匙、VTOL移动电站等,提升了车辆的智能化水平和使用便利性.
- 性价比高:官方指导价9.68万-11.98万,在同级别纯电SUV中,其配置、性能、续航等方面表现出色,且部分地区有优惠,性价比高.
比亚迪元UP的缺点如下:
- 底盘舒适性欠佳:后悬架采用扭力梁式非独立悬架,相比多连杆独立悬架,在过滤颠簸和震动方面效果稍差,影响驾乘舒适性.
- 车内噪音控制一般:高速行驶时,车内噪音较为明显,隔音降噪性能有待提升.
- 细节设计欠佳:中控水杯架位置不合理,放置水杯后会影响换挡操作;车门需较大力度才能关闭;安全带插口较深,不易插拔;充电口在前方,倒车充电不方便.
- 智驾配置分布不均:L2级智能驾驶辅助系统仅顶配车型可选装,中低配车型无法享受,智驾层面的表现相对较弱.
- 车漆较薄:车身漆面相对较薄,车辆在日常使用中容易出现划痕,影响车辆的美观度.
北汽新能源EU5的优点如下:
- 外观设计时尚:整车线条流畅,溜背式设计动感十足,前脸大灯组与进气格栅相连,尾部造型独特,符合年轻消费者审美.
- 内饰品质较高:大量软质材料包裹提升质感,悬浮式中控大屏使车内空间更宽敞,12.3英寸全液晶仪表盘显示效果好,座椅皮质材料包裹,坐感舒适且支撑性良好.
- 配置丰富实用:配备ABS+EBD、TCS、ESP等主动安全系统,还有自动空调、倒车雷达、导航系统等舒适性配置,以及智能网联系统,可实现语音控制、在线导航、远程控制等功能.
- 续航能力较强:最大续航里程可达500公里以上,支持快充和慢充两种充电方式,快充仅需30分钟,且具备能量回收功能,可提高电池续航能力.
- 动力性能较好:永磁同步电机最大功率可达160kW,最大扭矩300N·m,百公里加速仅需7.8秒,0-50km/h加速仅需3.4秒,动力输出连贯,S挡运动模式下推背感强劲.
- 底盘调校出色:悬挂调教扎实,减震器对路面震动吸收充分,通过坑洼路面时缓冲明显,且重心较低,行驶稳定性棒.
北汽新能源EU5的缺点如下:
- 动力性能受限:电动机功率有限,加速性能和最高速度相对较慢,对于追求驾驶激情的消费者来说动力不足.
- 后排空间局促:因电池组布置,后排座椅腿部空间相对较小,身高较高的乘客长时间乘坐可能会不适.
- 售价相对较高:售价区间为12.99-17.19万元,相比同级别燃油车型价格优势不明显,对预算有限的消费者有一定经济压力.
- 电子元件易故障:据部分车主反映,启动电瓶、水泵、刹车灯、胎压传感器等电子元件容易出现故障,且维修成本较高.
- 底盘异响问题:行驶里程较高时,底盘吊杆、机脚胶等部件容易产生异响,影响驾乘舒适性.
- 电门响应问题:电门踏板初段调教灵敏,在拥堵路况下需要小心控制右脚,否则容易出现急加速的情况.
- 转向精准度不足:转向指向性不够精准,与主打操控性能的车型相比有一定差距.