买车的门槛是越来越低了，20万购买一辆中级车的历史已经彻底过去，现在最便宜的只需要8万多就能买到国产品牌，自主品牌真的有很多车型可供选择。严格意义上来说，10万的合资车价格便宜，但车型上市时间比较早，而自主品牌就可以选到很多新款车型了，今年9月份以及12月份有一款新车不断更新迭代，就是奔腾B70。
奔腾B70是一辆正儿八经的中型车，不仅颜值出色，而且动力性能同样较为理想。至于新车的价格，厂家指导价9.88-14.49万元，在终端也有着一定程度的优惠，优惠后9万元就能买到入门版。
相信大家都比较熟悉丰田凯美瑞吧，丰田凯美瑞一共有两种外观，既有运动型，也有豪华型。而这款奔腾B70同样有着两种不同风格的前脸设计，横向贯穿式的中网以及点阵样式的中网设计，甚至两款不同配置的新车连车标都不一样，这是非常罕见的。
车型侧面以及尾部也有着较多的亮点，17英寸的多幅轮毂，贯穿样式的尾灯，还拥有双排气管的设计。就总体设计而言，对得起该新车的价格。车身数据部分，奔腾B70的长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距是2800mm。
内部风格还是有些料的，可开启的全景天窗，12.3英寸的大屏设计，也拥有7英寸的行车电脑，内部设计比较工整，比如电子挡把，带打孔的黑色皮质座椅，配置较为丰富，车内空间也很理想，毕竟也是中级车。值得一提的是，高配车型上还搭载了智能辅助驾驶系统，但不是最新款了。
个人的意见就是如果你比较喜欢这款奔腾B70，那么可以选择入门版车型，搭载的是1.5T发动机，价格便宜，油耗也低。当然了，奔腾B70其实还有2.0T的发动机，匹配的是爱信6挡手自一体的变速箱，虽然起售价只有12.89万元，但是变速箱却比较落后了。而且我个人觉得，这种影响力比较弱的品牌，不建议投入比较多的资金，能开，省油，大空间才是王道。
对于这款奔腾B70而言，现在也到了必须全力一搏的时刻，因为该新车今年的10月份，11月份的月销量也就在2000-2500左右。而去年该新车依然能够达到5000或者8000的月销，现在的销量下滑比较明显。
