在2024北京车展上,捷途山海T5正式亮相,它是捷途首款采用非承载式车身的SUV,将配备“三把锁”技术,综合续航达到1400km,预计2025年上市。此次北京车展的展车应该为概念模型,所以没有内饰展示,倒是新车外观设计应该会和量产版车型比较接近。下面我们通过现场实拍图片来抢先了解下这款新车。
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外观方面,捷途山海T5整体采用了非常硬朗的造型设计风格,高高的底盘、前轮靠近车头前沿的设计都向外传达出它是一款真正的硬派越野车。
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新车的前大灯组为一个整体模块,该模块贯穿了前脸,从点状的发光元件布置位置来看,这应该是一套贯穿式前大灯组。大灯模组中央亮起时可以显示捷途品牌的英文字母。
捷途山海T5前保险杠位置很高,目测车身离地间隙、接近角与离去角都应该有不错的表现,这对翻山越岭至关重要。
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新车车顶带有壮实坚固的行李架,行李架上还设计有LED射灯。从车尾侧面的小梯子可以猜测,行李架上面应该能够搭一个车顶帐篷,供露营玩家休息之用。
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作为一款新能源SUV,隐藏式门把手在这款车上没有缺席。新车搭载流媒体外后视镜,本质上是个摄像头,由于尺寸更小所以有利于降低风阻。流媒体外后视镜前方厂家也设置了一个LED射灯。
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从车身侧面我们可以看到,新车带有粗大的轮眉。轮胎采用的是全地形AT胎,供应商为百路驰。新车的轮圈样式别致而富有科技感,采用的是四辐条双色设计,非常特别。
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新车的尾门采用了侧开设计,尾门上外挂了一个全尺寸备胎。高位刹车灯位于尾翼中央,为两个红色的竖条,运动感不错。
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后保险杠位置带有两个拖车钩,应该能够拖拽一些货斗或者房车之类的附件,在救援中,这些拖车钩也能派上用场。同样的拖车钩在前保险杠上也有配备。
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新车采用非承载式车身,悬架系统为前双叉臂+后多连杆的组合,这一定程度让新车兼顾了在铺装路面上行驶时的乘坐舒适性。从底盘图片我们也可以看到,车身底部非常平整,因为新车的电池包布置在乘员舱底部。
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从底盘展具上我们也可以看到,捷途山海T5将有望配置空气悬架以及电动绞盘,前者可以提升乘坐舒适性和通过性,后者可以在拖拽或救援任务中发挥作用。
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捷途山海T5搭载2.0TGDI纵置混动专用发动机,配合最新一代混动变速箱和“三把锁”,搭载2.0T+2DHT+2挡P4电机,系统总功率为560kW,总扭矩为795牛·米,官方表示其满油满电续航1400km。