2021年五月比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划以来，比亚迪成为了全球新能源市场中一支不可忽视的新势力。在近几年，比亚迪在海外市场动作频频，加速开拓欧洲、亚太、美洲、中东等市场，截至目前比亚迪新能源乘用车的足迹已经遍布日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等55个国家及地区，在得到海外消费者广泛认可的同时也取得了出色海外销量成绩。

在刚刚公布的乘联会2023年8月的调查分析数据中，比亚迪新能源乘用车八月出口达到25,023辆位，销量环比增长37.7%，创造出口量新高，并且位居全国新能源乘用车出口第一名。同时根据调查公司MarkLines的数据显示，比亚迪2023年上半年全球新车销量同比增长96％至125万辆，销量超过德国梅赛德斯奔驰和德国宝马，进入全球汽车品牌销量前十。

比亚迪之所以能够拥有八月份出口第一的成绩离不开其在全球不同地亮眼的销售数据。具体来看，在泰国比亚迪BYD ATTO 3（元PLUS）连续8个月蝉联泰国纯电动汽车销量冠军；旗下BYD DOLPHIN （海豚）车型首月交车 上牌量排名第五；此外，比亚迪纯电车型1-8月销量在纯电市场占有率超3分之1。

在南美市场，比亚迪荣获哥伦比亚1-8月累计新能源汽车销量冠军，连续两个月获巴西新能源汽车销量总冠军，其中在巴西市场中比亚迪纯电动车占据销量榜前三，分别为比亚迪海豚、比亚迪D1，以及比亚迪元PLUS。在八月份，比亚迪获得巴西纯电、插混双销冠，纯电车型8月上牌量领先第二名6倍以上，超越其他品牌纯电车型上牌量总和；其中，比亚迪宋PLUS DM-i 位居8月插电式混合动力上牌最多的车型。

另外在新西兰、新加坡地区，比亚迪2023每个月度销量和特斯拉互有高下，难舍难分，牢牢占据全球新能源汽车第一梯队的位置。

在比亚迪元PLUS（部分海外地区命名为ATTO3）等多款热门车型的推动下，比亚迪8月份在全球范围内多个地区夺得新能源汽车销量冠军，也足以证明比亚迪受到了海外市场的高度关注和消费群体的广泛认同。

可以预见的是，随着比亚迪海豹、宋PLUS EV冠军版（海外命名为BYD SEAL U）、元PLUS、海豚、汉以及腾势D9在海外市场上的亮相，以及四季度比亚迪海外市场投入新的车型，必将助推比亚迪海外市场销量再上一个新台阶！