前一阵发生的一个事情堪称蹊跷。这就是在拉达克的高原地带，婆罗多陆军的一辆T72主战坦克在涉水通过期间突然遇到河水暴涨，结果这辆48吨的所谓先进坦克与5名婆罗多，都没有成功逃离，最终就造成了车毁人全亡的悲剧。这里面最起码有2大状况比较奇特：第一，就是T72作为苏联时代制造的第三代主战坦克，一向以机动性超强著称，因为车体全重往往比同代的西方主战坦克轻十几吨甚至20吨，因此即使只装备1000马力标准的柴油发动机，也能有非常惊人的机动性与通过能力。直线冲刺的速度极限甚至接近80公里每小时，越野爬坡性能更是强悍无比。甚至有在公开对外演示期间，冲上一个斜坡后直接全车凌空飞起的现象。更有甚者，有些T72的车组专门在坦克腾空的瞬间同时对外打出一炮！

这些特意的作秀画面，在当年为T72赢得了“飞行主战坦克”的美名。如此强悍的越野机动能力，况且婆罗多方面目前现役装备的T72大多数还是后期的升级版，也就是主柴油发动机普遍已经升级到了1100马力，按说越野爬坡性能更强；怎么就会轻易的掉入一条小河沟就瞬间动弹不得，最后被突然爆发的山洪彻底淹没？这里面需要注意的首要一点，就是拉达克高原的自然地理环境，与大多数人生活其间的平原地带完全不同。T72主战坦克各种纵横跳跃的陆地作秀，第一是在专门的演习场地中，第二是这些秀场的海拔普遍不会超过500米，此时的各种内燃机都可以充分吸氧燃烧做功，因此表现出来的动力十足，可以瞬间飙车到接近80公里时速，甚至冲坡后可以全车飞起来。但是拉达克大部分地方，

是3500到4500米海拔高度的高原，一旦上到4000米，1100马力的柴油机如果再缺乏专门的涡轮增压能力，那么实际动力输出连400马力都没有。这样实际高原动力、扭矩将极大的下降。在平原上可以“飞行”的T72，在高高原的平地极速都很难超过20公里每小时，如果是爬坡与涉水，那么只剩下不到10公里每小时的蜗牛般龟速。这是经过前几年边境大批坦克面对面事件时，测得的真实数据。也是婆罗多方面非常羡慕邻居大国有1500马力的新式主战坦克以及新式轻型坦克的一大原因。而高高原地带在夏季温度最高的的6到8月份，经常有不可预测的冰川崩溃外加山区暴雨，会导致原本徒步可涉的溪流小河沟，一夜之间就会出现每秒数千立方米甚至上万立方米的猛烈洪水。能把百吨级的巨石一次性冲出，

几百公里，几十吨的坦克自然不在话下。主战坦克冒险涉水，也暗示拉达克地区基础设施落后，严重缺乏可以让主战坦克通过的坚固桥梁。最后一点也很关键，被溺毙的5人，居然都是在坦克内部没逃出来！问题是T72正常情况下只有3人乘组，这里怎么是5个？这批T72为了上高原，把沉重的自动装弹机都拆了，改成人工装弹。怎么还多出1位？这位应该是坦克连连长。因此这还是一辆指挥坦克，专门为连长大人多设了一个专座。涉水过程中突然陷车，连长大怒，把低种姓的驾驶员一顿劈头盖脸训懵了！突然又发现洪水滚滚而来，到底是按照职位大小，还是按照种姓高低逃生？为此又激烈争论而耽误了十几秒！最后达利特出身的驾驶员一脚踹开车底的逃生活门，不到5秒，全车灌水悲剧了！