新能源汽车市场国内蓬勃发展，价格区间宽广，覆盖几万至百万。新能源C级车价格现多集中在20-30万，整体体验优于传统车型，智能化、舒适性及驾驶感受均更佳。
新能源时代品牌影响力减弱，本期聚焦吉利被低估的领克Z10，车长超5米，789马力，4.5C快充，续航806千米，售18.68-28.28万，近三月销量下滑。
领克Z10产品力同级较强，基于吉利最先进的SEA纯电架构。作为领克首款纯电轿车，战略意义重大。其设计动感，专为年轻人，车身俯冲，配升降尾翼、双拼色及溜背，颜值出众。
车头大灯组亮点为爪状造型，中间贯穿灯带，内含矩阵式灯珠，点亮后辨识度高。车身侧面，大尺寸复杂轮毂、隐藏式门把手等元素彰显个性。车尾与车头呼应，领克Z10外观高调，迎合年轻调性。
而作为中大型车，5028mm的车长，1966mm的车宽以及3005mm的轴距，显然是同级主流水平。而且归功于纯电架构，车内空间利用率非常高，特别是后排，坐进去比传统中大型车更宽敞。即便是身高一米78的大个子，也能有着接近三拳的腿部空间，当然由于造型的缘故，头部空间稍微有些局促。
领克Z10内饰低调，T型中控台配15.4英寸悬浮屏与12.66英寸液晶仪表，科技感强。中控屏2.5k分辨率，可选23扬声器哈曼卡顿音响。座椅多调，媲美头等舱，彰显国产新能源车优势。
领克Z10纯电车型，三电系统为核心，中低配400V快充，其余800V并支持4.5C快充，0.25小时充满。动力分272匹、422匹、789匹，四驱车型3.5秒破百，入门版6.8秒。
领克Z10续航多样，入门车型602km，长续航版806km。除最低配71度电池外，其余均配95度大电池。同价位同级车中，领克Z10综合实力较强。你们如何看待领克Z10？
