作为辽宁省的副省级城市和重要的港口城市，大连拥有多所知名高校，其中包括了几所“211工程”大学。然而，在这些211高校中，有一所学校显得格外“可惜”，它就是大连海事大学。尽管这所学校在航运领域享有盛誉，但由于其优势专业过于冷门，导致在全国众多211高校中被认为是“末流”的存在。
大连海事大学成立于1909年，最初是一所海军学校，经过百年的发展，逐渐演变为一所以航运、港口、海事为特色的高等院校，是中国唯一一所以航运为主的211工程大学，也是国际海事组织认可的世界上为数不多的海事大学之一，为中国和世界培养了大批航运领域的专业人才，尤其是在海洋运输、航运管理、海事法律等方面，学校具有极高的专业水准和影响力。
然而，尽管大连海事大学在航运、海事领域的科研和教学实力非常强，但优势专业相对冷门。航运、海事类专业与大众所熟知的经济、管理、计算机等热门专业不同，应用领域较为狭窄，受众群体相对有限。对于大部分考生来说，航运行业的职业前景并不如一些热门行业那样显而易见。
尤其是一些内陆地区的学生和家长，对航运、海事等专业的认知度较低，难以对这些专业产生兴趣，这就使得大连海事大学在生源竞争上不如一些热门专业的高校有优势。
此外，随着中国高等教育的普及和扩展，越来越多的高校开设了热门的工科、理科、商科和计算机类专业，而这些专业的就业市场相对广泛，吸引了大量考生的青睐。与之相比，大连海事大学的专业设置显得过于集中，缺乏跨学科的多样性。
虽然学校也开设了一些诸如信息工程、机械工程等工科类专业，但这些专业的影响力并不足以与其传统的航运类专业相媲美。因此，尽管大连海事大学在航运领域的就业率和行业认可度极高，但其整体的招生吸引力却难敌国内其他开设热门专业的综合性高校。
除了招生问题，学校的地理位置也在一定程度上影响了知名度和吸引力。大连虽然是中国东北地区的一个重要城市，经济发展水平较高，但相较于北京、上海、广州等一线城市，地理位置上的相对偏远使得一些外省的考生对这里缺乏足够的了解和兴趣。特别是在一些经济较为发达的南方省份，学生和家长更倾向于选择当地或离家较近的名校，进一步削弱了大连海事大学的全国竞争力。
此外，大连海事大学的科研水平虽然在航运领域处于国内领先地位，但与其他211高校相比，科研影响力和综合实力略显薄弱。211工程高校的评选不仅仅是依据单一领域的优势，而是需要高校在多学科领域具备较高的科研能力和教学水平。
大连海事大学虽然在航运领域有着独特的优势，但在其他学科的科研成果和社会影响力方面，未能达到与一些综合性大学抗衡的水平。这使得在211高校的排名和口碑上，并没有太过突出的表现。
然而，值得一提的是，近年来随着“一带一路”倡议的推进，航运业的重要性再次得到凸显。作为中国对外贸易的重要支撑，海上丝绸之路的建设亟需大量专业的航运人才，大连海事大学的地位也因此逐渐回升。
尤其是在国家大力发展海洋经济和海运业的背景下，学校的毕业生在航运、物流、港口管理等领域有着广阔的就业前景。尽管学校的优势专业冷门，但在其专注领域内，大连海事大学依然是不可替代的存在。
总之，大连海事大学虽然因为其专业设置的局限性和地理位置的影响，被一些人认为是“末流211”，但在航运和海事领域的专业性和影响力是不可忽视的。
作为一所具有百年历史的高校，它肩负着为国家培养航运人才的重任，尽管在综排上不占优势，但在其特定领域，地位无可替代。
