近日，自游家汽车要破产消息在车圈流传，记得首款产品自游家NV刚上市时，掌门人李一男和新车可谓一夜火了“车圈”，大家也都知道了又来一家造车新势力，但也都明白造车的水有多深，能存活多久第一步就要看新车能不能量产了，难道还真是没有量产就开始要破产了吗？
可能大家都还不熟悉自游家汽车，先给大家介绍一下，2021年，火星石与大乘汽车联合推出高端智能新能源汽车品牌-自游家汽车，2022年10月8日，自游家首款新车自游家NV正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为27.88-31.88万元。12月7日，自游家（NIUTRON）汽车在官微发布致歉信，其声称短期内将无法交付，并表示将在48小时内全额退款。
12月7日，大乘汽车的一则“致NV用户的一封信”，解开了自游家要破产的秘密，首先，承认了是自身原因，导致24376个NV订单短期内无法交付；其次，大乘汽车深深的鞠躬并表示歉意，同时送上一台NV车模和200元星巴克消费卡；其三，承诺48小时内全额退款，用户不用担心。
至此，自游家“破产”的消息也更加清晰了，其实，严格意义上来说，自游家并不是真的破产了，而是车型暂时无法获得生产资质，原来大乘汽车工厂作为自游家NV的生产工厂，自身的生产资质过期了。
大乘汽车作为传统车企，在2019年因经营出现问题而出现了停产，另根据国家相关规定，生产企业停止生产超24个月，再次经营就需要工信部的核查。
大乘汽车太急于要量产上市自游家NV了，结果忘了自生的硬件，已经不具备生产资质了，结果就给订车用户开了“天大的玩笑”，然后现在想要把钱退给用户，暂时把这个难关过去，等后续生产资质具备了，再与大家见面。
自游家汽车不具备生产资质，就会遣散已经招聘过的员工，可能很多员工刚刚入职，就要被裁员，另外，合作的配套厂家也会紧急向自游家催要欠款，可能会和其他造车新势力破产时一样，弄得“一地鸡毛”。
不过这对于掌门人李一男来说可能都不是大问题，因为早在自游家NV的发布会上，李一男在面对媒体“如何应对创业不成功”的提问时，就直言不讳说道：“失败，至少要把员工工资、供应商的钱还清”。看来李一男对于失败是早有准备。
那么接下来，自游家汽车又会重新出发，寻找合适的生产企业或代工厂，招聘各类人才，合作配套厂家重新建立合作等等，最为关键的还要有足够的资金，二次出发，自游家汽车面对的压力更大，成功的机率也会更小。你说呢？
