最近想买SUV的朋友，是不是有点纠结？朋友圈里新能源车刷屏，但心里又放不下燃油车的稳重？特别是像途昂这种大块头，空间大、开出去有面儿，但新款马上要上市了，现在买老款会不会亏？新款到底值不值得等？这篇文章就来聊聊这个让人头疼的选择题，帮你分析一下，到底是抄底现款还是等等新款。
先说说大家最关心的价格。现在买现款途昂，优惠力度确实很大，有的地方甚至能到6、7万。但仔细研究一下就会发现，这优惠可不是白给的，里面包含了贷款优惠、店内上牌、上保险等等各种条件。羊毛出在羊身上，实际到手的现金优惠可能并没有宣传的那么多。所以，看到“巨大优惠”的时候，一定要问清楚具体的细则，别被忽悠了。
至于新款途昂Pro，价格还没正式公布，但根据现在车市的“内卷”程度，估计也不会太离谱。毕竟，现在的新能源SUV来势汹汹，传统燃油车想要保持竞争力，必须在价格上有所表示。
除了价格，外观也是一个重要的考虑因素。现款途昂的设计比较中规中矩，大气稳重，适合成熟稳重的消费者。而新款途昂Pro则有了很大的变化，采用了更时尚、更动感的造型。前脸的窄条网状格栅、犀利的大灯，还有隐藏式门把手、贯穿式尾灯这些设计，都让它看起来更年轻、更运动。如果你追求时尚潮流，那么新款的外观绝对更吸引人。
接下来说说空间。途昂一直以来的卖点就是大空间，不管是现款还是新款，都是7座布局，都能满足全家出行的需求。新款途昂Pro的车身长度比老款增加了106mm，但这增加的长度并没有体现在轴距上，也就是说，它的内部空间并没有本质上的提升。所以，如果你主要看重空间，那么现款和新款的差距并不大。
配置方面，两款车型的差异就比较明显了。现款途昂的配置以实用为主，各种功能都比较齐全，足够满足日常使用。而新款途昂Pro则更注重科技感和智能化，配备了大众最新的MOS 3.0 GP智慧车联系统和IQ. Pilot智能辅助驾驶系统。这些配置可以带来更便捷、更安全的驾驶体验，也更符合当下消费者的需求。
动力方面，现款途昂提供2.0T和2.5T两种动力选择，而新款途昂Pro则全系搭载了第五代EA888 2.0T发动机，最大功率达到了200千瓦，动力性能比老款有所提升。此外，新款还配备了DCC自适应电子悬架和4MOTION智能四驱系统，操控性和越野性能都得到了进一步增强。
智能化方面，新款途昂Pro的优势就更明显了。它搭载的MOS 3.0 GP智慧车联系统，可以实现6屏联动，功能非常强大。而IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，则可以提供更高级的驾驶辅助功能，提升驾驶安全性和便捷性。相比之下，现款途昂在智能化方面就显得有些落后了。
那么，到底应该怎么选呢？我的建议是，如果你预算有限，并且对智能化配置的要求不高，那么现款途昂是一个不错的选择。毕竟，它有着很大的优惠力度，而且空间、动力、配置也都能满足日常使用。特别是2024款 380TSI 四驱龙腾版，性价比很高，值得考虑。但是，2024款 2.5T的版本就不太推荐了，性价比优势不明显。
如果你追求更时尚的外观、更丰富的配置、更强劲的动力，以及更智能的驾驶体验，并且预算充足，那么就等等新款途昂Pro吧。它在各方面的表现都比老款有了明显的提升，相信会给你带来不一样的驾驶感受。
根据懂车帝的数据，2023年途昂的销量超过了5万辆，这说明它在市场上还是有一定的认可度的。而随着新款途昂Pro的上市，相信它的销量还会进一步提升。
最后，再强调一下，买车是一个需要综合考虑各种因素的决策。除了价格、外观、配置、动力、智能化之外，还要考虑自己的用车需求、预算情况、以及个人喜好。不要盲目跟风，也不要被销售的“花言巧语”所迷惑。只有根据自己的实际情况做出选择，才能买到最适合自己的车。
总而言之，现款途昂和新款途昂Pro各有优劣，选择哪一款取决于你的具体需求和预算。如果你追求性价比，那么现款途昂是一个不错的选择；如果你追求更先进的技术和更丰富的配置，那么新款途昂Pro更值得期待。希望这篇文章能帮助你做出明智的购车决策。
在如今竞争激烈的汽车市场，消费者对于汽车的需求也越来越多元化。 上汽大众不断推陈出新，正是为了满足不断变化的市场需求。途昂作为一款中大型SUV，一直以来都备受消费者关注。无论是现款还是新款，它都代表着德系SUV的高品质和高性能。相信随着时间的推移，途昂在市场上的表现会越来越好。
此外，汽车市场瞬息万变，除了途昂，还有很多其他品牌的SUV也值得关注。消费者在购车时，应该多做比较，多了解不同品牌、不同车型的特点，最终选择最适合自己的那一款。不要盲目追求品牌或价格，而是要根据自己的实际需求做出理性选择。
最后，希望各位都能买到自己心仪的爱车，享受美好的汽车生活！
