有哪些事情是买了新能源电车以后才知道的？是不是像别人说的那样省油不省钱，还有充电麻烦、电池衰减等等一些问题？这一期就来和大家聊一聊。

1、新能源电车真的省钱吗？

大部分朋友买新能源电车的目的毋庸置疑，肯定就是为了省点养车用车费用，想着一年最少也得省个五六千块的养护费和油钱。那么首先啊，确实充一次电的价格非常便宜，去充电桩普通车型几十块，续航多的车型也能一百块充满，相比油车加满一次油要几百块确实省太多了，这样算下来平时用车越多就越划算。

但是实际上电车在使用过程中，相比燃油车也不完全都是省钱的，因为首先电车的保险费用就要比燃油车的贵，平均要高出21％左右，也就是说如果油车的全险费用是4000块钱，那么同级别电车的全险费就需要6000块以上，所以这多出来的几千块就需要考虑在内。

接下来就是养护方面的费用，虽然说电车无需定期更换机油、火花塞、皮带等等一些配件，看起来省心省钱，但其实有的新能源电车也并不省心，因为电车配重高、电压高，所以一些底盘部件和电子部件过早损坏的也有很多，比如轮胎、下摆臂、空调泵、水泵等等，而且由于目前电车配件供应商太少没有竞争，价格也都特别贵，如果是有超长质保的电车倒是还可以，哪里坏了就直接找4S店维修更换即可，但如果超出了质保期限和范围，那费用就比较令人头疼的。

2、新能源电车的电池充电麻不麻烦？

首先我们要知道电车充电分为慢充和快充两种，慢充一般是居家使用充电，需要你具有一些便利条件，比如家里有车库配有电源，或者有宽敞的院落方便拉线充电，一般续航500公里左右的车型，家用电220V的需要5～8个小时，这样买一辆新能源电车来白天家用上班接孩子买菜，下班后慢充电一宿，还是比较惬意的。

但如果没有慢充的便利条件，就稍微麻烦点，比如说你住高层楼房，地下车位没有电源，就需要你联系物业改造加装，如果做不到，那你的日常生活中除了上班、接老婆孩子放学，就多了一件任务，需要定期去充电桩充电，像一二三线城市还是比较方便的，现在大城市的充电桩都可以达到20～40台每平方公里的密度，所以只要你不故意在充电桩电费最便宜的时间段去与网约车师傅争抢，基本上是不用排队的。

至于充电速度方面也非常不错，随着技术的革新，普通的车型充电桩30～40分钟基本就可以充满，特别是现在很多新款的家用车型，充电功率都高达三百多千瓦了，充满一辆只需20分钟不到，比油车去加油站加油的速度慢不了多少了。

但总归说起来还是需要等，充满后你不把车开走，充电桩商家就会收你占位费，这个费用可比充电费贵多了，还是没有在家里慢充的那么便利，所以如果你打算买辆电车来开的话，对于充电的便利性还是需要考虑一下的。

3、电车开久了衰减严不严重？

电池用久了确实会有衰减，它的使用寿命和驾驶员的日常驾驶习惯有很大关系，如果日常用车激烈驾驶过多，充电时间把握不佳，就会受到影响。但是通常情况下，一般大厂家的新能源汽车，它的电池设计寿命都在12万公里或者10年以上，而且现在很多电车厂家都提供电池终身保修，所以无需过于担心。

即使有的电车质保期短，五六年以后需要更换电池，也不会像很多朋友说的那样需要七八万，因为后期随着科技的进步，技术会持续发展，电池的制造成本也会降低的，到时候更换的实际价格可能只有现在的几分之一，所以对于电池寿命的顾虑基本可以忽略了。

以上就是打算购买新能源电车要知道的3件事情，总之在现在来看是有利也有弊，考虑好了自身需求是否适用，再去入手保证不后悔，对于新能源电车，大家还有什么不同的看法呢？欢迎一起留言讨论。