截至2024年3月14日11:14，“神舟十七号”载人飞行任务乘组航天员汤洪波、唐胜杰、江新林飞行满140天，接近任务时间进度的80%，飞行任务正在转入最后阶段。

2023年10月26日11:14，“神十七”载人飞船由“长二F”遥十七运载火箭发射升空，飞船于同日17:46对接于“天和”核心舱前向端口。26日19:34，空间站和飞船舱门打开，“神十七”乘组3名航天员依次进入中国空间站，与“神十六”乘组胜利会师。两个乘组完成在轨交接后，“神十六”乘组搭乘飞船于2023年10月30日20:37从空间站解锁分离，中国空间站正式进入“神十七”时刻。

在轨期间，“神十七”乘组开展了空间科学实验与技术实验，实施航天员出舱活动及载荷出舱，进行舱外载荷安装及空间站维护维修等工作，空间生命科学与人体研究、空间微重力物理、空间天文与地球科学、空间新技术与应用等空间科学实（试）验项目稳步推进。

“神十七”乘组先后开展了2次出舱活动，首次出舱活动由汤洪波与唐胜杰搭档执行，完成了“天和”核心舱太阳翼修复试验等既定任务。通过此次出舱，唐胜杰成为中国执行出舱任务的最年轻的航天员。第2次出舱由汤洪波与江新林搭档执行，完成了“天和”核心舱太阳翼维修工作，消除了前期因太空微小颗粒撞击产生的影响。

目前，中国空间站处于3舱2船组合体状态，在“天和”核心舱、“问天”实验舱和“梦天”实验舱构成的“T”字构型基础上，“天七”货运飞船和“神十七”载人飞船分别对接于“天和”后向和前向端口。该组合体状态下，在轨质量90余吨。

预计在4月下旬，“神十七”乘组将在轨迎来“神十八”乘组，迎来中国空间站第4次太空会师。届时，“神十八”载人飞船将对接于“天和”径向端口，中国空间站也将再度进入最大的3舱3船组合体状态，在轨质量超过100吨。

作者：木兰星舟