一夜之间，日系车企集体沦陷！日本本田、丰田、马自达、雅马哈和铃木五大车企在相关测试中存在造假等违规行为，纷纷召开发布会鞠躬道歉，面对如此恶劣行径，难道仅仅就凭一个简单的道歉就能了事吗？

据相关数据显示，全球汽车畅销品牌排名榜前十名中，仅日本就有四家车企上榜。仅仅在4月份，日本丰田销量就达到62.93万辆，日本本田为26.29万辆，不知道那么多的日系车用户现在心中作何感想？

毕竟每一辆车都关乎着一个用户和家庭的生命安全！所以，我们在选购车辆时一定要在安全性能等各方面都表现出色的车。而零跑C11 就是一款大家都选的好车，它2023年3月上市，全年共计交付80616辆，斩获2023年度15-20万新能源中型SUV细分市场销量冠军。

为了更好的满足用户对美好生活的需求，零跑汽车于2024年3月2日，正式上市焕新升级的2024款零跑C11，而在15万至20万区间它和同级竞品深蓝S7都是这一领域的佼佼者，作为年度改款车型，新款零跑C11主要在架构、驾控等6大方面完成全面焕新。

全新智能座舱方面：零跑C11搭载SA8295P座舱平台，实现了更便捷的操作和更流畅的运行；12扬音乐座舱带来殿堂级的全新高品质。深蓝S7搭载的则是高通骁龙8155车机芯片和大尺寸的AR-HUD抬头显示，性能也非常出色。

全新高阶智驾方面：零跑C11新车全系标配8295P芯片，搭配激光雷达以及Orin-X芯片，车机顺畅丝滑，支持L2级智能辅助驾驶，可以实现24项驾驶辅助功能，进一步提升了驾驶的轻松便捷度。而深蓝S7也搭载了L2级智能辅助驾驶，可靠性和稳定性极佳。

全新配置策略方面：零跑C11新增松岚灰和驼绒棕内饰两种颜色，符合大众的审美取向，尤其是中央悬浮屏升级到14.6英寸，得到更简洁通透的视觉效果。而深蓝S7特别出彩的分体式大灯在视觉效果上更具个性化，其简约风格的中控大屏更是科技感满满。

全新驾控体验方面：零跑C11采用前双叉臂后五连杆豪华悬架，尤其是纯电车型增加了20万以内中唯一配备的FSD可变阻尼减振器，使冲击舒适性提升了20%。

全新版型升级方面：零跑C11全新升级为智享、尊享、智驾三个梯度，能够满足用户的多元化需求。

全新架构方面：零跑C11全系采用全新四叶草中央集成式电子电气架构，拥有高算力、低延时、快通讯明显优势，尤其是整车级无感式在线OTA升级平台在业界尚属首个。

总体而言，零跑C11和深蓝S7都是自己品牌的主力明星产品，在15万至20万区间性价比都很高、都很能打，也有着各自鲜明的特色，朋友们可以根据自己的需求去选择。

2024款零跑C11推出2种动力系统共8款配置车型，纯电版售价区间为15.18万-20.58万元，增程版售价区间为14.88万-18.58万元。

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