举国建造的三线工程,到底是为了防谁?中国规模最大的末日防线

梦回大唐梦境 2024-12-18 15:39:56

1961年,台湾当局“反攻大陆”的声音日渐激烈,美国U-2侦察机也愈加频繁的进入中国内陆,进行高空侦查。

在1961年中旬,美国制定了一项名为“高跟I”的对中国实施核打击的军事计划。尤其是CIA确认了中国正在研制原子弹后,这个核打击行动就被五角大楼火速提为A+类计划。

而在中国北边边境,苏修主义也不断施压,1963年,苏联与蒙古签订《关于苏联帮助蒙古加强南部边界的防务协定》,随后在中蒙边境上陈兵百万。

上个世纪,苏联的钢铁洪流让整个欧洲都为之颤抖,只要苏联愿意,两天就可以摧毁中国的重工业心脏——东北。三天,就可以将坦克开到北京城下。

而印度,也在美苏的支持下不断的进犯中国,北边东边南边西边皆有敌意,刚刚从3年自然灾害中挺过来的新中国此时是到处漏风。

外加上当时国内经济布局极度“偏科”,工业重镇经济城市皆处在沿海一带或与苏联和蒙古接壤的内蒙和东北,一旦开战,缺少战略纵深的新中国,很容易就会全线崩溃!

于是此时,倾举国之力的去创造一条战略纵深,就显得极为重要!

举国建造的末日工程

大三线建设

1964年8月1号,美国军舰悍然入侵北越领海,击沉了北越一艘鱼雷艇,随后出动3个中队的轰炸机无差别轰炸北越义安、鸿基等地,一周后,将战火一路烧至中国海南岛和北部湾附近!

北部湾事件爆发当晚,毛泽东彻夜难眠:要打仗了,中央会议上提到的三线建设要抓紧实施,速度一定要快!

这里,我们先来简单了解一下什么是三线。

上世纪,中央根据各地位置不同,将中国大陆地区分为:一、二、三线地区,一线代指沿海和边疆城市,三线则为:京广线以西,甘肃省乌鞘岭以东,山西雁门关以南,贵州南岭以北的这一片地区。

而二线,则为一三线地区的缓冲地带。

北部湾事件爆发第二天,毛泽东迅速在扩大会议上做出指示。

目前一线所有的,一律缩小不再扩建,军工、重点高校、科学研究所、设计机构凡是能够搬迁的,全部搬到三线去。

总之一个方针:所有事关国家主体的主要部门,一律不得集中,更不能建在城市之中,谨记三个原则:分散、靠山、进洞!

好人好马上三线,备战备荒为人民,一场耗时16年,耗资2052亿的三线建设,从此刻,正式拉开帷幕(1964年,全国一年财政收入为400亿元)。

举国上下的一场搬家

攀枝花,地处攀西裂谷中南段,山高谷深,盆地交错,同时拥有大量钢铁矿藏,完全契合三线建设要求。并且附近就是六盘水,那里有着巨量煤炭矿藏,六盘水的煤运到攀枝花炼钢,攀枝花出钢后,就可以给重庆的军工厂源源不断的运送钢铁。

所以建设初期,主要围绕成昆铁路展开(成都—昆明的铁路,其中贯穿六盘水—攀枝花—重庆)

然而,高度契合三线建设环境,自然就代表着地理环境极其恶劣。山体滑坡、泥石流、地下暗河,想要在这种情况下建造一条贯通南北长达1100多公里的铁路,几乎不可能!

新中国成立初期,缺少铺路架桥的大型设备,能用的工具只能是一人一把铁锹,战晴天抢阴天,刮风下雨当好天,30万人没日没夜吃喝拉撒睡全在这无边无际的大山里挖了6年,终于把成昆铁路给挖通了。

可以说,近百个隧道就是人用手一米一米硬凿出来的,用当年老兵的话说:进了隧道,衣服就没干过。

1970年7月1日,成昆铁路正式通车,大骨架基本建成,从根本上彻底盘活了三线建设。

源源不断的钢铁开始向外输送,以攀枝花为辐射点。生产红旗2号地对空导弹的061厂,制造轰6的112厂,生产033型潜艇的432厂纷纷落地建成。

是的,你没有听错,在大山里建潜艇,并且夸张的是,最后还真的建成并且运到附近江面下水试航了。

另外,对军工建设有利的高校和专业,也一律搬进了三线,其中北京矿业学院,北京地质大学,清华大学的无线电专业,华东化工的放射专业全部被搬进了绵延几百公里的深山老林的某一处山洞中。

在成昆铁路通车前夕,中苏爆发了珍宝岛之战,勃列日涅夫扬言,要用原子弹炸平中国,同时向中国北部边境调集了54个师共100多万的兵力。

在那个时候,中国全民皆兵,各县各村发放战斗手册,其中包括化学战民兵手册,防核打击手册,核爆后求生手册,在那时,战斗随时都会打响。

为了加快三线建设,许多百姓抛家舍业,不求回报的加入了百万建设大军,短短2年,中国就将70%的国防工业完整的搬进了大山。

最后,苏联没能把军队开过来,也没能把核弹扔下来,究其一个原因:此时的中国战略纵深太长了,短时间内,苏联根本无法吃下中国。一旦变成持久战,美国必定背刺苏联。

并且此时中国已经完成了氢弹的研究,虽然无法与苏联正面抗衡,但狠狠的从苏联身上咬下来一块肉,还是完全可以办到的。

同时美国为了转移在越战的失利,所造成的国内社会矛盾,开始在国际社会上频频示好,苏联也怕中国一边倒的偏向美国,也开始主动向中国缓和关系。

国际局势也逐渐明朗,然而,就算在这样的情况下,三线建设依然没有停下。

因为我们不能把自己永久的安全,放在敌人的暂时的情绪上,就这样,三线建设一直持续到1980年才逐渐结束。而三线地区的军工厂,也开始自行军工转民营。

其中陕西的陕汽,西南的长江起重机都是曾经从沿海城市搬到3线,最后又做大做强的军转民企业。

而80后90后也肯定吃过一款名叫504的雪糕,它,就是504核能厂制造出来的,雪糕用的奶油,是用曾经用来提炼浓缩铀的离心机转出来的,是的,就是这么硬核!

三线工程对于新中国的意义

从1964年到1980年,新中国历经14年终于从晃晃悠悠四处漏风中走了出来,几百万人,两百多万平方公里,大山,峡谷,塌方,落石,汗水,牺牲,五千多个日日夜夜,这些人这些士兵,硬生生的拿自己的手给中国夯实了坐稳东方的地基。

中美建交,中苏关系缓和,中国重返联合国以及七八十年代中国发展的每一步,背后,都是三线工程所给予的保障和底气。

多少人,不远万里赶来钻进大山,又有多少人,钻进大山后就再也没有出来。有人说三线工程毫无意义,仗又没打起来搞这个玩意干什么!不仅劳民伤财又拖慢了中国的发展速度。

坐在繁华都市里吃喝不愁的我们,当然可以在中国富强的今天,去“问心无愧”的搞这些历史虚无主义。

但当我们站在事后角度去大肆的“指点江山”的时候,我们,是不是得回过头去想想,如果没有三线,如果没有那些钻在大山里挖洞的那些人,今天的中国,会是哪种任人欺辱的样子?而今天的我们,又会身处何处?

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