如今越来越多的车主选择了新能源汽车，但电车过冬依然存在很多让人焦虑的一些问题，比如：进入冬天，电池出现“掉电”加快，续航里程下降；充电速度变慢；车窗起雾，影响行车视线；辅助驾驶系统无法正常运行……

下面根据个人的经验简单聊几点冬季ModelY的过冬的技巧。

“掉电”加快影响因素之一：胎压降低.

我的这辆ModelY是2023改款的标续版，原厂配置固特异e锐乘轮胎，我对固特异e锐乘干湿地操控性能非常满意。这款固特异e锐乘添加了ETCR赛事轮胎级天然松树脂, 三个肋条采取加宽设计加大了轮胎的接地面积，可以有效提升高速驾驶时的稳定性和操控性能，其宽大的4条纵向沟槽可以快速排出路面积水，加上两侧胎肩上各有一条辅助排水槽，可以有效防止水滑，带来更安全的湿地驾驶。电路板花纹设计为ModelY带来更及时的操控响应。

气温下降，胎压也跟着下降.冬季气温下降时，很多车友显示屏可能会出现胎压过低的警示。这是因为气温下降，导致轮胎内的空气收缩，占据的空间减少，因此胎压也会下降。具体来说，外部温度每下降6°C，胎压会降低1 psi。

同时很多朋友都注意到，特斯拉车辆的胎压建议值高于传统燃油车辆，因为使用的是低滚阻轮胎，胎压越低，轮胎的变形和热损失越大，滚动阻力越高，电动车的续航里程就越低。反之，胎压越高，轮胎的变形和热损失越小，滚动阻力越低，续航里程就越高。因此，适当的胎压对于延长轮胎使用寿命以及最大化续航里程起到关键作用。

根据特斯拉车主手册说明，轮胎充气不足是导致轮胎故障的最常见原因之一，胎压不足不仅会引起轮胎过热，还可能导致轮胎裂开、胎面分离甚至轮胎爆裂，从而增加了车辆失控的风险。

我的ModelY四个轮胎常年都基本保持厂家建议的2.9Bar.

我车上也备了便携式充气泵，补充气压很方便。

通过ModelY前后的点烟器电源插头可以取电，发现轮胎气压低于2.8Bar，或者四轮胎压不一致的情况我会进行胎压补充。

后轮胎压补充~

驾驶位右手边中央扶手储物盒内有点烟器电源插头，给前面两个轮胎充气时在这里取电。

前轮胎压补充~

遇胎压不足或过度充气，胎压警报图标就会亮起，长时间静置在温差较大或寒冷天气下可能导致胎压降低，建议补充至标准胎压值bar。

电车“天生”缺陷：低温对电池影响.

进入冬季，续航里程会出现下滑的情况。实际上这也可以说是电车的“天生不足”吧，温度会电池影响的物理特性是无法改变的。电池的活动降低，厂家建议通常充电不低于20%（磷酸铁锂电池），我在冬季基本会保持在30%以上进行补点，根据情况适当增加充电频率。

电池充电速度变慢，时间边长怎么办？建议在充电途中提前给电池进行加热，进入冬季，续航里程还会进一步下滑，便可以启动这项功能。

车窗器起雾应对方法.

冬季常遇雪、冰和霜，挡风玻璃起雾影响开车心情同时又影响安全，我们可以通过Tesla App-键为车辆除霜 挡风玻璃、雨刮器、后视镜.冰雪提前融化，节省出行时间。

保持玻璃清晰度能提升行车视线安全。

辅助驾驶：全车摄像头很重要.

冬季不仅气温低，天气情况更是复杂多变，雨雪雾霾四大天王轮番上。特斯拉ModelY辅助驾驶采用纯视觉方案，全车搭载8个高清摄像头，为了辅助驾驶系统保持良好的工况环境，建议保持摄像头的清洁。

最后补充一点：根据当地的气温状况，使用适合的防冻雨刮水，时刻保持雨刮水壶内的清洁液充足。

希望以上这些建议参考能帮倒各位朋友，冬季用车愉快！感谢欣赏！End.