对于小米，相信很多人第一印象是手机大厂，因为小米亲身终结了十年前山寨手机横行的时代，而且在华为被美打压后，也是小米扛起了国产手机的大旗，在高端市场承担起了对标苹果的重任。

事实上，小米拥有着全球规模最大的loT平台，涉及到了精密制造、人工智能等诸多前沿科技领域，除了在手机业务方面表现出色之外，小米在新能源汽车赛道同样是一股不可忽视的重要力量。

早在三年前，小米就已官宣造车，且由雷军亲自下场带队，如今已过去了1000天。就在近期，小米重磅官宣，将于12月28日举行技术发布会。雷军明确表示，这次发布会不发产品，只发技术。此消息一出，瞬间引起了业界的热议，不少网友都期待着小米的创新技术成果。

要知道，传统车企造一辆车所需的成本和条件，大约是10-20亿，以及300-400人的研发团队就够了。而小米造车耗时1000天，烧光了近百亿，工程师团队规模更是达到了3400人，相关投入比其他竞争对手多了10倍！

至于为何小米造成的投入会这么大，雷军也揭露了真相，小米是真的在造车，而不是在攒车。所谓“攒车”，简单来说就是不追求技术、只追求速度，找到一辆对标车，东拼西凑的换个“壳”就行了，但这样的车将毫无竞争力。

小米汽车团队在组建之初就曾因“想造一辆什么样的车”而讨论了三天三夜，最终的共识是：百年赛道无捷径，要做就争取做到最好。正因如此，小米从底层核心技术入手，沿着“生态造车”的理念，付出了比别人多十倍的心血，目的就是为了造出一款有创新、有竞争力的新能源汽车。

客观来说，小米汽车值得期待的理由有很多，央视网等诸多权威媒体近期都针对小米汽车进行了点评，并给予了高度认可。与其他车企不同，小米作为全球第三大手机厂商，在业内一直有口皆碑，拥有坚实的粉丝基础，而且在小米澎湃OS操作系统的技术加持下，小米已搭建出完善的“人车家”生态体系。

现阶段新能源汽车行业异常火爆，基本到了新一轮变革的关键时期，小米凭借着完善的智能生态，以及创新的造车理念，与特斯拉、比亚迪等巨头形成了鲜明的技术差异化，很有机会能引领行业潮流趋势。正如外媒所评价的那样：随着小米汽车入局，行业估计就要变天了。

有消息称，小米首辆汽车的定价大概在30万左右，对此，你们期待吗？欢迎留言评论。