近日，重庆车主@山城车迷提了辆二代哈弗枭龙 MAX。
12.8 万落地，带智驾，带四驱，直接把混动四驱 SUV性价比天花板干碎了。
车主原有辆开了10年的现代胜达，油车老司机。
眼下，他让新宠枭龙 MAX迷的不要不要的。
老规矩，咱先说说优点：
一、爱车很有劲儿！
车主买车，最在乎是的枭龙 MAX的混动四驱能力。
“我的老伙计胜达，夏天开没问题，一到冬天上路就有点难了。”
“不狠踩油门，雪地爬坡真上不去。”
“新买的枭龙MAX可以切换为雪地模式，目前看来，动力挺稳的。”
“上周，正赶上重庆下了场小冻雨，我迫不及待开车出门。”
“小区不算太陡的坡，很轻松就爬上去了，跟我后面的有辆两驱的SUV，一直在打滑！”
“我这车吧，肯定不能纯越野比，只要市区内的冰雪路可以拿捏，我就满足了。”
“况且，12万级别的四驱SUV，枭龙 MAX算是同级别里的独一份天骄，不过分吧？哈哈！”
二、空间大
“枭龙MAX2810mm的轴距，比我的老胜达还长。”
“家人说，这车后排很舒服，不挤不窝囊。”
三、车机反应快
“我可以用重庆话跟‘小哈’下指令，它都听的懂，秒响应，很乖！”
四、能耗超低，还可以外放电
“我平日通勤15km左右，周末会开车在周边自驾游用。”
“大概3天充1回，油耗嘛，百公里0.2L，已经很满足了。”
“要知道，我家的胜达差不多是1km耗油1块钱，现在1km1毛钱。”
“光算油费，1年省1万！”
“虽然外放电需要我自己买枪，可3.3KW的电磁炉能用啊，露营带个电磁炉吃火锅，多方便。”
再说一说缺点：
一、后排座椅前后被固定死
后排座椅前后都动不了，不能像 CR-V一样灵活调节，这点有点浪费空间。
二、智驾系统搁置
“重庆的山路真用不了智驾，我得自己开。”
“买车的时候我没计较这个，重庆嘛，懂的都懂！”
“想要开明白重庆路，官方还是得在算法上多下苦功。”
三、尾箱门槛过高
”后备箱开口离地1米，我妈嫌弃高，说对小个子不友好！”
车友们辣评：
“带四驱才花12万，长城都卷到这个份上了吗？”
“捷途山海和深蓝G318，就问你俩慌不慌，还不降价吗？”
“外放电不送枪？送一个能咋地，这抠搜劲儿，长城还是不够敞亮。”
咱总结一下：
二代哈弗枭龙MAX应该是务实派车主的心头爱，有点小缺点很正常，香是真的香！
如果是更注重细节的车主，或者喜欢极限越野的爱车人，估计得提提预算，看一看更高配的车型吧。
