你真的需要一辆踏板摩托车吗？如果你想选一辆最不容易后悔，换车周期最长的摩托车，那么你就选踏板车吧！首先就是强大的载物能力，毫不夸张的说踏板摩托车的座桶空间，尾箱空间再加上平踏空间，这样的装载能力已经丝毫不亚于带有三箱的ADV车型。

所以踏板车强大的实用性，对于大多数只能拥有一台摩托车的兄弟们来说是极具吸引力的，其次对于一台交通工具而言，便捷性决定了这台车在使用上的舒适度。

没有离合不用换挡的踏板车，无论是在拥堵的市区通勤还是周末小长途游玩都可以完美胜任，可以说只要会骑电动车，那么对于踏板摩托车也是可以做到无缝衔接直接上手。

最后踏板车还拥有摩托车当中超强的舒适体验，首先踏板摩托车宽大的座垫对比跨骑车型简直可以用沙发来形容，另外骑士的腿部姿势也可以进行随意变化来减轻疲劳感。

除了起步和极速之外，大多数踏板摩托车在巡航时的震动基本上已经做到了“无感”的水平，另外不用像跨骑那样打理清洁链条，而且平常湿地和下雨的情况下也不会弄脏鞋子，这对于懒人们来说简直就是最大的福音。

经历过层层的内卷降价，今年的踏板摩托车价格也逐渐趋向稳定合理，目前主流小排量踏板的价格主要集中在八千到一万五价位。

虽然对比跨骑车型，踏板车在性价比方面还是略显不足，但在相同价位下踏板摩托车会有更好的配置水平，例如无钥匙启动，双通道ABS+TCS，支持投屏导航的TFT仪表，自动启停和脉冲启动等功能都已成为许多150踏板的标配，而125踏板现在也慢慢开始普及ABS防抱死系统，另外在动力和燃油经济性方面国产品牌也是进步明显。

对比同价位的电动摩托车，踏板车不仅没有续航焦虑，而且在性价比方面更加突出，配置更高，操控也要更好。