实测续航450公里,日常通勤够用了,零跑C11是否值得购买?

雾与岛屿 2025-03-17 11:39:11

选车是件需要反复权衡的事情,尤其是对于家庭用车来说,各种配置和功能都要适合全家人的需求。在当前竞争激烈的汽车市场中,零跑汽车以其务实的市场策略和亲民的定价,成功地在新势力品牌中脱颖而出。与其他品牌纷纷追求高端市场不同,零跑专注于15-20万元的价位,深耕普通家庭用户的需求。这一策略不仅让零跑C11等车型赢得了市场的认可,也使得更多消费者能够享受到新能源汽车带来的便利。在实际的用车体验中,新能源车主们纷纷分享自己的日常用车花销,揭示了电动车在经济性上的优势。与传统油车相比,零跑C11在充电成本、维护开销等方面表现出色,大幅降低了家庭的用车负担。不知道这款车是否可以入手呢?一起来看看。

首先来看看这辆车的智能系统。零跑C11采用了一个叫四叶草中央的集成式电子电气架构,这使得它在算力和数据处理上非常高效。大概有30颗感知元件为车辆提供信息,包括激光雷达、摄像头和各种雷达传感器等等。而这些感知元件都依托于NVIDIA DRIVE Orinx芯片提供的254 TOPS的强大算力。它支持24项L2级别的辅助驾驶功能,比如自适应巡航、交通拥堵辅助、高速智能领航等。试驾过程中,高速领航辅助让我印象深刻,可以在130km/h下实现自动超车和变道,对于长途自驾特别有用。

接下来聊聊座舱。一进车内就能感受到浓厚的科技氛围。多块屏幕组合的中控布局,加上一些个性化功能,让整个驾驶过程非常愉悦。座舱支持100多项自定义设置,你可以根据自己的喜好调整各种参数,从而打造出完全符合你需求的车内环境。这样做不仅提升了个性化体验,也让每次出行都更加舒适。

此外,车内的AI算力让车机系统流畅度达到毫秒级,响应速度很快。还有很多贴心的模式,比如观影模式和宠物模式,特别是守护模式无论是人离车还是带宠物,都能自动调节空调和座椅状态,非常实用。无线充电和充电接口也为露营或者长途旅行提供了不少便利。

再说说外观设计,零跑C11的前脸采用了无框渐变处理,中网带有一些中式美感,灯组设计简洁不失大气。侧面线条规整,车顶和隐私玻璃的拼接效果很好,显现出悬浮车身的视觉感受。车尾的电动尾门也是一个加分项,尤其在手里提着东西的时候非常方便。

关于空间,本人175cm的身高,坐在车内感觉相当宽敞。无论是前排还是后排,都有足够的头部和腿部空间。在按照习惯调整座椅之后,前排头部空间一拳半,后排腿部空间甚至有三拳之多。对于一辆中型SUV来说,这样的大五座布局非常友好。地台纯平设计,即便坐满人,左右乘客之间也不会觉得拥挤。

储物空间同样值得称赞,全车有18处收纳设计,后备厢容积从375L可以扩展到840L,满足日常生活或旅行所需。无论是放置购物袋还是旅行箱,都显得游刃有余。

接着来看续航表现。我平时上下班通勤,路况比较复杂,走走停停比较多,不开空调的情况下,续航里程大概在500公里左右,跟官方数据还算比较接近。这个结果让我感觉还算满意,毕竟日常通勤完全够用,不用天天担心没电。

但是,一开空调,续航里程就明显下降了,大概在450公里左右徘徊。空调的耗电量确实不容小觑,尤其是在夏天,空调几乎是必开的,续航里程的缩水还是比较明显的。不过,450公里的续航在城市里也足够应付一周的通勤了,只要稍微注意一下用车习惯,还是能保证日常出行的。

高速上的续航表现就更直观地体现出电动车的能耗特点了。高速行驶速度快,风阻大,电耗自然就上去了。我试过几次高速,续航里程大概在400公里左右,比城市道路少了将近一百公里。这跟官方宣传的数据差距比较大,但考虑到高速行驶的特殊性,这个结果也在我的预料之中。毕竟纯电动车在高速上的续航焦虑是普遍存在的,这跟车子的设计和电池技术都有关系。

不过,总体来说,零跑C11的续航表现并没有让我失望。虽然跟官方宣传的数据有些差距,但实际使用中,它的续航里程也足够满足我日常的用车需求了。而且,现在充电桩也越来越多了,充电方便程度也比以前好很多,所以续航焦虑并没有想象中那么严重。

我个人觉得,对于日常通勤和偶尔的长途出行,零跑C11 580版本的续航里程是完全够用的。当然,如果经常跑高速,或者对续航里程有更高的要求,可能需要更频繁地充电,或者考虑一下续航里程更高的车型。

另外,我还发现了一些影响续航的小细节。比如驾驶习惯,如果经常急加速急刹车,会增加电耗,从而降低续航里程。还有就是车载电器的使用,比如车内灯光、座椅加热等等,这些都会消耗一定的电量。所以,养成良好的驾驶习惯,合理使用车载电器,也能在一定程度上提升续航里程。

总而言之,零跑C11 580版本的续航表现,在同级别车型中,属于中规中矩的水平,没有特别惊艳,但也足够满足日常使用。在实际驾驶中,还需要根据路况、驾驶习惯以及天气等因素来灵活调整驾驶策略,合理规划充电时间和地点,才能更好地应对续航问题。 我个人觉得,在可接受的范围内,这个续航表现已经足够让我满意了。毕竟,买车不仅仅是看续航里程,其他方面,比如驾驶体验、配置等等,也是我选择这款车的重要因素。

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