她，是中国第一位女性歼10驾驶员；她，曾在60周年国庆阅兵中飞过天安门；她，被人们亲切地称为金孔雀；可她却在一次飞行训练中不幸罹难，她是来自崇州的女孩，她是中国的骄傲，她的名字，叫余旭。
1986年，余旭出生在四川崇州，但家里并不富裕，为了维持生计，父母不得不离开家乡，前往广东打工，小时候的余旭一直跟在外公外婆身边，两位老人对自己的孙女十分疼爱，省吃俭用供她上学。小时候的余旭，家里离学校很远，那时候的孩子都坐着家里的三轮车上学，余旭为了减轻家里的负担，自己背着书包一步一步走去学校，不仅风雨无阻，而且从未迟到过。
这样的经历，让余旭养成了独立自主的性格，也为她后来成为飞行员打下了基础。
2005年，那一年余旭正是高三，在忙碌的学习中她与同学得知了一个消息，空军院校来学校招收女飞行员，大家都既好奇又兴奋。余旭也不例外，在她心中，当上飞行员，在天空中驾驶飞机自由翱翔，是一件很酷的事，也是她一直以来的梦想。
兴奋的她马上回家将消息告知了父母，但父母却很反对，他们认为当飞行员是一件很危险的事情，不仅训练苦，驾驶飞机也有一定的危险，他们不希望自己的宝贝女儿去冒这个险，但余旭并不在意，为了安慰父母，她说：“招飞行员的标准很高呢，人家要不要我还不一定呢”。虽然这么说，但父母仍然不同意，连试试都不许，当然，如果余旭听取了父母的意见，也就没了我们今天的故事，作为一个十分独立自主的人，她选择让老师去劝说自己的父母。在老师出面后，父母勉强同意让她去试试，毕竟她们也觉得瘦瘦小小的余旭，未必会被选中，只是让孩子去完成心愿，以免因此耽误了高考。
那么选拔飞行员的标准到底有多高呢？首先，想要成为飞行员，就必须拥有一定的自我学习能力，所以文化成绩肯定是要过关的，之后还要经过一百多项的心理测试和身体测试，只有测试通过才算走出了第一步，毕竟培养飞行员，需要大量的锻炼，身体吃不消的话很容易受伤，而且心理问题也十分重要，历史上有多次事故就是由于驾驶员的心理问题导致的。在这些测试中，最困难的就是视力测试，因为飞行员执行任务时，在高空观察地面目标和空中目标，都需要极好的视力作为基础，仅这一项视力测试就能淘汰90%的人，由此可见选拔之严格。
但是余旭的父母却没想到，余旭竟然成功通过测试入选了，女儿的优秀让他们骄傲，但心中还是隐隐有些放心不下，不过想到女儿的坚定，最终还是让她进入了中国人民解放军空军航空大学，成为了一名预备飞行员。
巧的是，在余旭考入大学后，刚好中央军委下达指令，要在今年的学生中选拔出歼击机飞行员，因为当时我国还在努力追赶世界各国空军的脚步，为了积极发展空军力量，除了良好的战机，优秀的飞行员也必不可少，就这样，刚刚进入学校的余旭就开始了自己的训练生涯。
驾驶战斗机执行任务时，常常要作出不同的战术动作，而在进行战术动作时，飞行员的身体将承受极大的重力，所以为了提高飞行员的抗压极限，他们的训练任务也非常重，经常有10000米的跑步训练，还有旋梯训练，活动滚筒训练等。
但是余旭与战友们却在训练中没说过一句苦，他们每天晨跑都会路过公园，可几年训练下来，他们连公园里面什么样子都没见过；冬天时，晨跑更加痛苦，每天要忍受低温的困扰，双腿常常冻得失去知觉，即使这样她们也没落下过一次训练任务。优异的成绩和出色的表现让她顺利入党。
当然，余旭作为一个女孩子，还是很爱美的，私下休息时也会好好打扮自己，当时还开玩笑，说自己是天上女汉子，地下萌妹子。本就可爱机灵的她，在军旅生活中增添了更多不一样的气质，而且余旭还曾学过一段时间舞蹈，有一年学校晚会，余旭表演了一支孔雀舞，穿上舞裙的她翩翩起舞，身姿卓越，被同学们称为“金孔雀”。
当然，课外生活只是忙碌中的一小部分，大部分的时间余旭都在训练中度过，为了成为优秀学员，拥有驾驶歼击机的资格，她训练更加刻苦。常言道，天道酬勤，在余旭的努力下，她成功于2009年毕业，并且是专业第一名，成为了我国首批歼击机女性驾驶员。直接以中尉的军衔加入了中国空军。
虽然训练很苦，但拿到证书与奖章的时候，余旭觉得这些年的努力都是值得的，但她将好消息告知家人的时候，还是忍不住流下了眼泪，几年来下的辛苦与委屈在一刻得到了最好的宣泄。
在毕业后不到半个月，余旭就接到了自己的第一个任务，当时我国正在准备即将到来的60周年阅兵仪式，余旭奉命与其他战斗组建一支表演队，参加阅兵仪式。
作为一名刚刚毕业的学生，即使是专业第一名，在接到如此重要的任务时，心里也未免有些紧张，但对于她这种人来说，紧张就是最好的催化剂，经过一段时间的辛苦训练，国庆阅兵仪式，来了！
随着发动机的轰鸣声，余旭与队友驾驶飞机从天安门前飞过，地面上是为他们欢呼的人群，天空上是飞机经过留下的彩烟，他们在天空中穿过长安街上的大厦，随后紧急降低高度，将战机的身姿刻在每个人的脑海中挥之不去。
短短的28分钟，她们成功地完成了24个战术动作，作为娇小的四川姑娘，她与战友们达成默契，训练场上无男女，每天与所有男性飞行员保持一致的训练量，在训练过程中，即使生理期也不放弃，即使承受数吨的压力也咬牙坚持，那只在地面起舞的金孔雀，此刻已翱翔于天际。
2010年，在阅兵仪式中表现出色的余旭与其他战友，一同参加了春晚小品《我心飞翔》的表演，当她们身着军装亮相的时候，台下传来了雷鸣般的掌声，全世界都通过这个小品感受到了她们所传达的空军精神，她们的身姿，比当晚任何一位女星都更加动人。
在此之后，余旭又投入了紧锣密鼓的训练和任务之中，甚至连恋爱的心思都没有，至于让她如此努力的目标，就是能够驾驶我国自主研制的战机——歼10。
在我们空军诞生之初，装备战机一直以国外建造为主，虽然逐渐替换为国产战机，但当水平距离世界顶级还有一定的差距，当歼10出现后，我国才正式迈入三代战机的门口，所以歼10在当时的飞行员心中具有特殊的意义，而在余旭之前，还没有过女飞行员单独驾驶歼10执行任务的记录，所以这也成为了余旭下一段的目标。
2012年7月29日，余旭实现了自己的梦想，她成功驾驶歼10完成任务，并且是独自完成，开创了女性飞行员独自驾驶歼10的先河，在她的影响之下，许多女性飞行员都开始更加努力，也和她一样成功完成这一目标。
2014年，在珠海的国际航空博览会上，我国飞行员驾驶歼10在空中完成多项战术动作，其中还包括了极限坡度回转、飞机对头交叉加速等相当困难的动作，令参观者瞠目结舌，而驾驶员之一，正是余旭。
在此之后，余旭又参与了多次表演任务，向世界表现了中国空军的力量，并告诉世界中国的女飞行员也是世界上最优秀的一批。
但我们都知道，驾驶飞机是一件很危险的事情，即使再优秀的驾驶员也难逃意外。2016年11月12日，在飞行训练中，余旭所驾驶的战机出现故障，作为驾驶员的余旭十分冷静，按照处理步骤尽可能的恢复战机的操控，但纵使她倾尽全力，也没能改变飞机坠落的趋势，无奈之下，余旭选择跳伞，可就在这时她发现，战机的跳伞系统也出现了故障。
我们很难想象，在发现跳伞弹射系统故障的时候，这个年仅30岁的女孩有没有想过害怕，也许更多的是对任务失败的可惜，因为每一位飞行员早在飞行之前就做好了牺牲的准备，可作为观众的我们还是会为每一位飞行员的牺牲而伤心。
最终，余旭驾驶的飞机坠毁，那个翱翔天际的金凤凰，与她心爱的神鹰一起朝着更远的远方飞去，这一飞，就再也没回来。
余旭牺牲的消息传出后，父母悲痛欲绝，他们此刻无比后悔让自己的女儿成为飞行员，纵使她再优秀，在每个父母心中还是最希望自己的孩子能够平安快乐的度过一生，但在悲痛之中，也有着骄傲，他们的女儿，是自己的女儿，是崇州的女儿，更是中国的女儿，中国的骄傲。
崇州市街头，前来为余旭送行的人高举她的照片，与她的战友们送她最后一程，网络上，网友们自发为余旭点燃一根根蜡烛，为她照亮前行的路，凤凰浴火，前路光明。
虽然余旭牺牲，但她的精神不会磨灭，她的事迹影响了更多人来到军中，为祖国奉献自己的一生，和平年代也有牺牲，这样的牺牲同样值得我们尊重，军中为纪念和感谢余旭的贡献，批准余旭为革命烈士，这是国家对于她的肯定，而我们作为普通人，要做的是感谢像余旭一样的军人们的付出，他们很多人一样是80后，90后，甚至00后，他们现在已经用自己稚嫩的肩膀，撑起了这个国家，而我们的支持与肯定，是对所有军人最好的鼓励，向所有革命先辈及中国军人们，敬礼！
