那个中国电动汽车百人会论坛（2025）进入了高层论坛环节。蔚来汽车的创始人、董事长兼CEO李斌在演讲的时候说，他们自己研发的车规级5纳米智能驾驶芯片“神玑NX9031”已经在旗舰车型ET9上实现了量产装车啦。这个芯片的性能啊，顶得上现在主流芯片的四颗呢！而且他们还对外供货：“要是想用我们的芯片和操作系统的话，直接来找我们就成啦！”
李斌说，今天正好赶上蔚来ET9开始正式交付，这车可不一般，不仅首发搭载了神玑智驾芯片，还有17项全球首创的技术呢！另外，它还配备了满血版的整车全域操作系统Sky·OS天枢。李斌还提到，蔚来在第二代平台用的是4颗英伟达Orin X芯片，但现在直接换成了一颗神玑NX9031，“这颗芯片的性能顶得上之前的四颗！”天枢操作系统呢，就是一套专为AI设计的，高带宽、低延迟、高可靠的系统，特别适合跨域融合的需求。
当然啦，为了这两项技术能成真，蔚来也是下了大功夫。李斌透露，单是天枢系统就花了2.5万个人月的研发资源。而且等这个成果出来之后，还会对外开放，“要是你们想用我们的芯片或者操作系统，直接来找我们就成。”
李斌最后说，技术创新一直都是蔚来的底色。大家可能觉得蔚来花了很多钱建换电站，但其实，研发才是更大的开支。蔚来去年的研发投入是130亿，前年是134亿，从成立到现在差不多快600亿了。光是一颗神玑芯片的研发费用，就够建1000座换电站了！
蔚来汽车研发啥新技术持续的研发投入让咱们的新技术在产品上用得越来越多啦。李斌说，就拿ET9这款车来说，蔚来在这上面申请了525项专利呢，涉及智能、电动、机械这些方面，可以说是蔚来成立十年的技术大成之作。
