2023年4月16日，Hi，电动时代生活家 一汽丰田bZ3上市发布会在上海成功举行。发布会上，一汽丰田bZ3共发布3款车型；售价区间为16.98-19.98万元。车型分别为精英PRO版 1、长续航PRO版 、长续航Premium版 。新车定位为中型纯电动轿车，基于e-TNGA平台打造，采用比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂电池，CLTC工况续航达到616km，30%-80%充电仅需27分钟。

同时，在2023年4月16日-7月31日期间完成购车的用户，可享15000元限定权益，以及“购车0负担”、“换车0压力”、“用车0忧虑”、“行车0烦恼”多重购车礼遇。

外观方面，一汽丰田bZ3采用了家族式的设计语言，它的前脸配备了封闭式的进气格栅，两侧的大灯采用的是狭长犀利的造型，大灯内部的灯源为矩阵式的排列方式，并且使用了LED灯带进行连接，形成贯穿式的造型，看起来具有不错的视觉冲击力。下包围采用的是三段式的造型，两侧配备了细长大灯导流槽，中间倒梯形的进气口，整体营造出了不错的运动感。

车身侧面，同样通过线的切割，形成一个个型面，这些设计在光影效果下，让人有过目不忘的印象。隐藏式门把手设计也是相当特别，不同于传统车型的设计。快慢充充电口位于车辆的左后方，倒车入位停车充电更方便。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm，其尺寸小于比亚迪海豹，新车B、C柱采用隐藏式设计。

车尾方面，新车采用贯穿式尾灯的造型与前头灯相呼应，上下双层的尾灯设计在丰田以往的设计上并不多见，点亮后辨识度很高。同时，尾部使用大量的横向平直线条，增加了车尾的视觉宽度。黑色后保险杠以及尾灯的黑色描边也让车尾更具层次感，也符合当下年轻消费者的审美需求。

内饰方面，采用DIGITAL ISLAND“数字岛”设计，开放式环绕中控台汇集多种功能，令操作更便捷。同时，整个中控台延续外部棱角分明的线条感，银色装饰作为车内的装饰件。另外，它车内的颜色搭配也比较时尚，采用了黑色和白色的颜色进行搭配，用料也是大面积的软质材料进行包裹，整体的档次感和质感是做得比较到位的。

双平底的多功能方向盘仍然是bZ家族的设计，方向盘带有加热功能，转向灯和雨刷的位置也不同以往，转向灯为按键式设计，而前大灯和雨刷采用类似拨片的设计。

新车的内配备了悬浮式全液晶仪表盘、12.8英寸的竖置悬浮式中控屏，搭配上贯穿式的空调出风口和旋钮式的换挡机构，体现出了不错的科技感。而是在整个中控台之上，全液晶显示字体清晰，背景简洁，包含续航里程、公里数、速度、挡位、胎压、车门等信息。12.8英寸的悬浮式中控屏格外显眼，可以分屏显示，有喜马拉雅、酷我音乐等多个App，支持语音控制、无线充电、360全景影像、车机互联等，新车还拥有数字钥匙功能。中控屏下部采用数字岛的设计理念。

bZ3内置名为“小扉”的“成长型AI伙伴”语音助手，支持最长120秒连续交谈互动，并支持标准中文与中英文混合识别，以及主副驾音区识别。

座椅方面，新车采用皮革面料的传统座椅样式，同时座椅比较柔软，填充的海绵很厚实，舒适性不错。前排主副驾座椅均带有电动调节，所有座椅都有座椅加热，副驾座椅拆掉头枕后可调至躺平状态，相当于零重力躺平使用场景。

动力方面，一汽丰田bZ3提供了高低功率两种动力版本，其中低功率版搭载的是最大功率为135kW的永磁同步电机，最大扭矩为303N·m；高功率版搭载的是最大功率为180kW的永磁同步电机，最大扭矩为303N·m。续航方面，新车提供了电池容量分别为49.92kWh和65.28kWh的磷酸铁锂电池组，对应的CLTC续航里程分别为517公里和616公里。bZ3支持快速充电，在27分钟内即可将电池电量从30%充至80%。为了满足户外使用需求，bZ3还支持功率达3.3kW的外供电。值得一提的是，新车的电动机和电池均来自比亚迪旗下的弗迪提供。

总结：在这个电动车时代的初期，丰田也快马加鞭的尽兴电动化转型，一汽丰田bZ3最大的亮点还是它的外观设计，造型十分运动，甚至比此前发布的bZ4X都更加先进，像“数字岛”、支持不间断指令的语音控制等配置让丰田不仅跟上了新能源发展的步伐，更是实现了自我超越。16.98万元起售价让纯电中型车市场推起一波小高潮。继上市发布之后，一汽丰田bZ3还将在上海车展的舞台上，为更多消费者展现纯电国民家轿的风采，共创美好纯电生活。