新能源汽车的火爆，已经成为车圈绕不开的话题。今天，咱们就来盘点一下新能源汽车的“四大智商税”物品，看看你有没有踩过这些坑。

“下雨天充电，雨水会不会灌进去？”不少刚接触新能源车的朋友脑子里都会冒出这样的疑问。于是，一个貌似“解决问题”的产品——充电口防雨罩，迅速成为电商热销品。但是，买了它的朋友，十有八九是在交智商税。

根据国家标准GBT20234.1-2015的规定，新能源汽车在插上充电枪后，防护等级必须达到IP55，也就是说即便遭遇暴雨，这充电接口也能稳如泰山。再说了，大多数新能源车的防尘防水级别早已超标，有些甚至达到了IP67，能在水中短时间浸泡而毫发无损。换句话说，车企在研发时早就考虑到了雨天充电的情况，根本没你想得那么脆弱。

因此，买这个防雨罩，除了给心理安慰，啥实际作用也没有。不仅浪费钱，还可能在装卸过程中对充电口造成不必要的磨损。这么说吧，这玩意儿的唯一功效就是让你心安理得地交出智商税。

很多车主觉得原车的黑色橡胶踏板毫无设计感，一点也不符合自己的“潮流品味”。于是，铝合金踏板成了改装的热门选项。确实，这东西看起来金属质感满满，踩上去仿佛都能瞬间变身赛车手。但你知道吗？这东西不仅华而不实，还可能让你的驾驶体验变成“惊魂时刻”。

市面上大多数铝合金踏板通过塑料卡扣固定，问题就出在这里：塑料件对温度和震动的耐受性有严格要求，尤其是经常暴晒或跑烂路的车主，卡扣老化后踏板脱落的风险大大增加。一旦出现“刹车踏板掉了卡住油门”的情况……后果不敢想。

如今的新能源汽车越来越智能，自动驾驶功能更是成了标配。不过，在L4级自动驾驶普及之前，司机仍然需要保持对车辆的全程监控，双手离开方向盘可是大忌。然而，有些车主为了偷懒，竟然买了方向盘配重器——这个玩意儿能模拟双手的重量，让系统“误以为”你在握着方向盘。虽然听起来方便，但它的危险指数堪比“马路杀手”。

目前的自动驾驶技术对静止物体的识别确实还有盲区，比如侧翻的货车、路政施工的路障等。一旦司机因为“偷懒”而失去对车辆的控制，后果可能是灾难性的。不仅威胁到自身安全，还可能对其他交通参与者造成伤害。

可以说，这种配重器堪称比“安全带卡扣”更危险的配件。后者顶多是危害车内人员，而前者则是对整个道路环境的一种威胁。想偷懒的朋友，还是先掂量掂量后果吧。

最后要吐槽的，就是某些车主为了追求所谓的“科技感”，把原车的圆形方向盘改成了“半幅式”。一想到开着车内饰酷似“F1赛车”，的确让人热血沸腾，但实际上，这种改装完全是拿自己的安全开玩笑。

F1赛车之所以使用半幅方向盘，是因为其转向比极小，驾驶员的手无需大幅度转动方向盘，就能完成精准操作。但普通家用车的转向比通常在15:1左右，掉头时方向盘至少要打一圈以上。改成半幅方向盘后，驾驶员很容易在急打方向时脱手，尤其在掉头或紧急避让的情况下，极其危险。

而那些原厂配备半幅方向盘的车型（比如特斯拉Model S Plaid），往往经过了转向比的特殊调校，甚至搭载了线控转向技术。而你自作主张地改装，只能让车辆变得四不像。到头来，车没“科技”到，倒是把自己整成了笑话。

车是一种工具，也是一种生活方式，但绝不是用来“炫技”或“作秀”的道具。毕竟，安全和实用才是最重要的。

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