老铁们,今天和大家聊聊我观察已久的奔驰C级。
这台车可是让不少国产豪华品牌都汗颜的存在。
最近的行情让我直呼真香,从最初27.5万的售价一路跌到13万 ,这波降价真的给力,不少年轻朋友都开始蠢蠢欲动了。
作为一名资深玩车达人,我必须说这确实是个上车的好时机。
说真的,奔驰C级的颜值是真的上头。
这台车继承了S级的设计语言,前脸那个“夜幕星河”格栅配上立标,不知道让多少人一眼沦陷 。
侧面线条干净利落,即便是长轴版的车型也保持了完美的比例。
尤其是选装了AMG运动套件的版本,那股年轻运动范儿拉满,完全不输40万以上的豪华品牌。
内饰方面,这才是真正让人“真香”的地方。12.3英寸数字仪表盘配上11.9英寸的中控大屏,这可是从S级直接下放的配置 。
屏幕分辨率超过200dpi,比很多电脑显示器都清晰。
第二代MBUX系统更是把智能交互玩到了极致,40多个生活应用直接把车机玩成了手机。
虽然有些配置要选装,但这内饰档次摆在这里,看着就让人心动。
动力系统是很多人关心的重点。
虽然只是1.5T发动机,但是配上48V轻混和9AT变速箱后, 这台车能爆出204马力和300牛米的扭矩,百公里加速7.7秒 ,和搭载2.0T的宝马325Li性能差不多。
我个人体验下来,起步特别轻快,中段提速也很线性,完全不像老款那样声嘶力竭。
不过说实话,刹车这块还是有点小遗憾。前段踏板有点虚,需要适应一下。但是底盘调校真的没话说,既保持了舒适性,又不失运动感。
隔音做得相当到位,底盘和车架增加了50%的隔音材料,高速巡航特别安静。
空间上,新款C级真的很够意思。针对中国市场加长了轴距,后排腿部空间比老款多出89毫米。
座椅也是下了功夫, 坐垫增厚22毫米,还加装了迈巴赫同款天鹅绒头枕,这待遇在同级别里面绝对是独一份。
说到竞品,最直接的对手就是奥迪A4L和宝马3系了。
A4L虽然便宜,但内饰设计确实显得有点保守。
宝马3系操控确实厉害,但要啥配置加啥钱,价格容易往上窜。
反观C级,现在这个价位,真的就是在诚意满满地交朋友。
老铁们,这样一台集颜值与实力于一身的豪华品牌,还能跌到13万就入手,你们说香不香?
要我说,这波真是既照顾了年轻人的面子,又没伤害老百姓的钱包 。
你们觉得这个价位的奔驰C级值得入手吗?
欢迎在评论区和我聊聊你的想法。