新款奔驰EQS即将上市，外观更加接近油车的设计，立标的加持，也让EQS颜值提升了不少。所以这个外观也即将成为现款EQS的改装方向。
不过这一期给大家分享的改装案例，并不是EQS大标改立标，而是这段时间比较实用的通风座椅。
这次改装原厂通风座椅，车主大哥选择的是比较性价比的方案，即坐垫海绵直接替换成原厂高配带风扇的海绵，靠背则用原车的开孔安装原厂风扇。
如果你追求更加的实惠的话，坐垫也是可以直接不更换，开孔安装原厂风扇的。不过我建议大家用这种方案，因为坐垫受力比较大，几乎是整个人的重量，如果开孔安装风扇，会影响舒适性，长此以往也不敢说坐垫不变形。而如果你追求和选装一样的质量，不在乎多一点成本，可以靠背也直接更换高配带风扇的原厂海绵，无损安装。
偷工减料的改法
说到靠背开孔安装风扇，我见过不是改装店偷工减料的改法（如上图），直接开孔安装风扇之后不做任何处理。这样改的后果会怎样呢？第一，通风不均匀，背部靠近风扇的位置会直接被风扇吹凉，而背部其他位置会闷热。第二，夏天衣服穿的少，风扇直接裸露，风扇那么硬直接顶着背部会很不舒服，失去了座椅该有的柔软舒适。正确的改法，应该是安装风扇之后，再加上一层通风网，通风网不仅能把风扇的吹出来的风均匀的输送到靠背各位置，让我们整个背部感觉透气凉爽。同时通风网有一定的厚度和柔软性，另外再在通风网上覆盖一层通风棉，这使得座椅柔软性进一步提升，而且带有通风孔不影响通风性能。
通风网
通风棉
所以，这里还是要着重提醒大家，改车水很深，选择需谨慎，具体的施工工艺要先了解清楚，切不可听信口头的“原厂”，就认为都一样。
门板按键也是需要更换的，这个控制面板和奔驰S级是一样的，配件号都一样。
好了，话不多说，看下效果吧：
写在最后：
座椅通风是一项重要的舒适性功能，可以在炎热天气中为驾乘者提供凉爽的座椅环境。关注我，持续分享更多奔驰原厂配置改装升级案例。
