对于手上预算有限的朋友来讲，其实买车并不是非得新车不可，车况好一点的二手车也是不错的练手车之选。比如处于3-5万元预算范畴的燃油车就是性价比较高的选择，受市场变化影响，很多二手车的价格已经低至冰点，入手时没有购置税，若遇到一些行驶里程接近准新车标准的二手车型，后期即便再次出手，也是很省心的。

参考平台上二手车的销售信息，将预算价格圈定在3-5万的范围内，将车辆行驶里程缩小到3万公里以内。之所以选择平台推荐的车型，一方面是因为平台进行全面检测后的车辆细节问题更直观，另一方面便于后期售后维护。再者为何尽量要选择行驶里程偏小的车型，因为汽车身上很多零部件的损耗节点都在5-7万公里之间，那么如果是抱着练车的心态购买二手车，后续还要出手的话，选一辆行驶里程偏短的二手车可以规避一些不必要的麻烦，而且即使有车况上的问题也能尽早去发现。

下面我们重点挑几款平台推荐的车型来看，比如2018款别克威朗三厢15S 自动领先型，这款车新车含税价大概16.99万元，现在上牌时间已有5年11个月，作为一款国五排放标准的合资紧凑型轿车，总行驶里程为1.98万公里，平台报价4.98万元。按照当前市场行情来看，这个价格是比较容易让人接受的，毕竟这也是5万以内为数不多行驶里程偏短的合资轿车。

说到18款威朗15S自动领先型这款车，长处和短板都非常明显，优点是颜值大气，和同级别轿车相比，气场上丝毫不逊色于两田一众，而且底盘用料厚道，高速过弯也有稳定扎实的行车表现，再加上车身钣金皮实耐用，所以作为练手车来说，还是很可靠的。缺点也比较直观，这款车油耗偏高一些，二手车保值率偏低（对于我们买家来说，考虑保值率没太大意义），而需要注意的是，这款车的小问题普遍反映较多，比如车机黑屏、前轮异响等，建议感兴趣的朋友在购车时多咨询，多检查。

如果屏幕前的你比较介意油耗偏高这一问题的话，那么二手车价格也在5万以内的2023款五菱缤果 203KM轻享款或者2016款大众POLO 1.6L自动舒适型可以解决这个问题。先看五菱缤果，这款车型的新车含税价为6.08万元，上牌时间1年多4个月，行驶了1.59万公里，因为纯电动车不需要保养更换机油机滤，只是简单的检查维护，所以更容易在试驾试乘时发现车况问题，而且纯电养车成本较低，200出头的纯电续航落到冬天也有100公里以上的续航可用，面对一般的城市短途通勤代步或新手过渡使用，而且造型可爱呆萌，辨识度也不低。

再看大众Polo，平台推荐的车型是一款上牌时间已有6年10个月的16款1.6L自动舒适型，这款车当时新车含税价达到11.44万元，说实话现在这个价格4.75万元并不便宜，而且放置时间较长，为数不多的优点是行驶里程相对较短，2.4万公里的车况比较省心，还没到更换火花塞、点火线圈、防冻液的时候，养护成本相对经济一些，同时这款车的油耗较低，正常使用也什么大毛病，小巧的车身日常代步刚刚好。

除了上述三款车型外，在预算5万以内的范畴下，我们还可以看看2022款零跑T03特别版，这款车当时新车含税价为8.69万元，上牌2年4个月，行驶里程达到1.93万公里，和上面提到的五菱缤果一样，纯电代步车在保养时并不需要更换油液，所以后期养护也比较省心。在续航上面，这款车提供403km的CLTC纯电续航，相比五菱缤果还多了一倍的续驶能力，再加上本身尺寸不小是，支持4人乘坐出行，所以无论是便利性还是经济性，都是较为可观的。

结语

综上所述，3-5万元的购车预算是可以买到一款性能良好、节能省油的练手车的，不管是追求面子还是里子，在这个价位都能找到自己心仪的车型。在既有的圈定范围内，五菱缤果、大众Polo、零跑T03、威朗都是比较靠谱的选择，兼顾性价比和低用车成本之选。对这几款车感兴趣的朋友，不妨前往本地二手车经销商处了解一下。