美军为什么暂停了六代机研制？放任中国超越？

关于美军六代机的消息满天飞，一度引人关注的“新型战斗机”计划却在背后陷入了停滞。为什么美国这么急切地想要研制六代机，又为何在关键时刻宣布“暂停”？答案可不简单，这其中有技术瓶颈、科研环境的变化、还有那充满博弈的预算争夺战。

美国现在出现了一个大问题，科研投入出现了“缩水”。冷战时期，风洞的建设是各国研发航空技术不可或缺的一环，美国投入了大量资金在这一领域，但随着冷战的结束，资金开始收紧，美国逐渐减少了对风洞的投入，转而依赖计算机模拟。乍一看，计算机模拟能解决一切问题，但现实却不容乐观。高速飞行的技术瓶颈依然存在，在六代机的设计上，面对空中飞行状态的极限压力，计算机模拟的准确性受限，导致技术难以突破。这时候，我们国家的六代机进展让美军的焦虑情绪愈加明显。我国不但明确了自己的技术路线，还在短短几年内取得了突破，令美国倍感压力。要美国六代机的研发道路在美国军方内部，一度存在非常大的分歧，技术标准没有统一，研发方向更是时常变动不居。相比之下，我们国家的六代机研发路线早已清晰，早就锁定了远程空战、人工智能与高隐身性这些关键技术，并且一步步稳扎稳打地推进。中国的六代机研发速度飞速，我们国家的歼-20战斗机年产量突破了100架，进一步缩小了美国在空中力量上的差距。反观美方，六代机的研制还在困顿之中。

再加上，美国六代机的预算早已超出了大多数人的预期。预计一架六代机的单价将超过3亿美元，几乎是F-35的4倍多。美国的预算本来就有限，空军内部各个项目之间的资源分配早已争得不可开交。B-21轰炸机等其他高成本项目争夺资金，直接影响了六代机的研发进度。中国在六代机领域的创新速度飞快，自2009年起，我们国家就已经启动了六代机的研发，采用了“服役一代、曝光一代、研发一代”的策略，不断提升技术水平。到2024年底，中国的两款六代机原型机成功试飞，技术进展令人瞩目。美军高层不得不承认，面对中国的进展，他们的空中制霸地位正面临史无前例的威胁。美国的空军指挥官表示，中国的六代机“有可能改变整个西太平洋的空战格局”。从这个角度看，歼-20的数量很可能在2027年突破1500架，而这将大大压缩美军的作战优势。中国的六代机融合了超长航程、智能协同无人机群和电子战一体化等前沿技术。美国目前依赖的F-22和F-35等短程战机，常常依赖前沿基地作战，这样的模式在面对中国六代机时，就不再那么行得通了。美媒分析称，如果中国六代机率先形成战斗力，西太平洋的制空权有可能出现“雪崩式的崩溃”。美国军方还抱着“虚标参数”的传统做法，不断用不切实际的数据去制造技术威慑。不过，尽管目前美军暂停了六代机的研发，美国空军部长肯德尔仍表示这只是“暂停，而非终止”。他们计划简化设计，控制成本，待条件成熟后再重启项目。此外，美国还可能转向升级现有的F-22、F-15EX等机型，以维持短期的空中优势。

美国其实并不是真的害怕中国的六代机本身，更重要的是，这款战机可能迫使美军不得不放弃传统的空战模式，转而发展新的太空与网络战体系。因此，美国常常通过渲染“中国威胁”来争取国会支持，其背后的焦虑心态不言而喻。