售价再下调2万，全新款小鹏G9开启限时优惠，售价起步24.39万，顶配33.99万，比起指导价便宜很多，买早的同学是不是亏了？
2024款小鹏G9指导价起步26.39万，顶配35.99万，提供后驱版、四驱版可以选择，总共上市5款车型，指导价相对于老款已经下调6万到6.6万，现在又便宜2万，的确性价比提高很多。去年总销量卖出2.5万台一般般，但是今年的总销量有机会突破5万台以上
小鹏G9的口碑评价怎么样？有哪些优点？有哪些缺点？故障投诉多不多？
小鹏G9，大部分车主满意度还是非常高的。优点方面，续航里程表现非常优秀，动力表现也很充足。它的内饰乘坐感受非常舒适，很有滑感，配置很丰富也很实用，驾驶体验感非常良好。它的方向盘调教比较精准，几乎是指哪打哪。
缺点方面反馈并不多，只有少部分车主觉得后排空间稍微小一点，车身存在一定异响，充电时间比较长，储物空间设计不是特别合理，大部分车主都还可以接受。
故障投诉方面，每个月投诉量还不到5条，做工品质非常扎实，也很可靠。投诉内容主要针对于电动机异响问题以及悬挂故障，吃胎偏磨，空调问题，车身异响，其他反馈都是非常少见。这款车的做工品质完全不输给宝马和奔驰。
小鹏G9在安全方面非常注重，车身刚性做到78%以上，完全能够保证你的人身安全。主动安全系统会提供车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警、主动刹车系统，安全气囊也会提供有6个。
辅助配置方面，会提供前后部驻车雷达，倒车影像，360度全景影像，定速巡航，ACC巡航系统，L2级辅助驾驶系统，自动泊车入位，自动驻车，基本功能配置属于标配。它的四驱版还会增加空气悬挂系统，软硬高低可以调节，具备CDC电磁感应悬挂。
动力配置方面，后驱版纯电续航里程570km，长续航702km，和同级车相比，续航里程更长，单电机马力就有313匹，功率230kW，这个动力完全不会觉得小马拉大车。零百加速可以做到6.4秒，百公里电耗15度左右，匹配电包容量78.4度，最大是98度，快充只需要0.33小时，它也是支持800伏高压快充平台。
四驱版车型纯电续航里程650km，双电机马力551匹，功率405kW，扭矩717牛米，动力性能表现非常强悍，零百加速可以做到3.9秒，完全不输给一般的纯电轿车，百公里电耗控制在16度，能耗非常低。匹配的电池包容量98°，快充只需要0.3小时，最大充电功率315kW，还是相当不错的，电动机效率高达95%。
小鹏G9怎么选比较合适？毕竟现在又便宜2万，性价比越来越高。
后驱版车型续航里程570km，最低落地已经来到25万左右，大家可以做个参考。预算比较充足，我建议你看后驱702km的pro版，配置比较丰富，续航比较长，最低落地已经来到27万上下。
至于四驱版车型，目前只上市一款，售价起步35.99万，优惠之后裸车起步33.99万，落地会来到34.8万左右。不仅匹配双电机电动四驱，空气悬挂系统，电磁感应悬挂，还有越野驾驶模式，方向盘加热功能，记忆功能，电动吸合门，电动感应式后尾门以及位置记忆功能，前排座椅按摩功能，加热功能，能给你的配置全部都会有。
